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- FabseN - 09.02.2014
kleine Frage: (wollte kein eigenes Thema aufmachen)
Unter der Schaltkulisse und der Gummimatte befindet sich ja der eigentliche Kasten wo das Gestänge reingeht. Darf ich diesen sorgenfrei öffnen um reinzuschauen? Ich frage das weil da eine Dichtung dazwischen ist.
- micha1405 - 09.02.2014
Nur zu! Das ist das Sorgenkind!
- jo80 - 09.02.2014
@ FabseN,
könntest du Bilder dazu einstellen, wenn du eh am Schrauben bist? Würde mich freuen.
- FabseN - 09.02.2014
Zitat:Original von jo80
@ FabseN,
könntest du Bilder dazu einstellen, wenn du eh am Schrauben bist? Würde mich freuen.
Das war 2 Stunden zu spät, aber erfolgreich war ich nicht.
Hab den Deckel der "Schaltbox" abgemacht und die Schaltstange rausgenommen. In der Box befindet sich "nur" eine dicke Stange mit einer Aufnahme für die Kugel am Ende der Schaltstange. Hab das ganze sauber gemacht und neu eingefettet. Hat aber rein gar nichts geholfen. Da war auch nicht wirklich irgendwas fest.
Cheers,
FabseN
PS: Wenn ich demnächst das Zeug wieder zerlege dann mach ich ein paar Fotos.
- jo80 - 09.02.2014
Wenn das Justieren der Schaltkulisse auch nichts gebracht hat wir wohl dieses ominöse Plastikteil im Getriebe defekt sein...
Hier im Forum gibt es auch einen Thread dazu.
- FabseN - 09.02.2014
Zitat:Original von jo80
Wenn das Justieren der Schaltkulisse auch nichts gebracht hat wir wohl dieses ominöse Plastikteil im Getriebe defekt sein...
Hier im Forum gibt es auch einen Thread dazu.
Na ja "justiert" habe ich da nichts. Lediglich gesäubert. Ich habe gehofft dass der Knüppel danach wieder brav in Ausgangsposition zurückhüpft, aber Pustekuchen.
Ansonsten hat das ganze, glaube ich, nichts mit dem anderen Problem zu tun.
Cheers,
FabseN
- micha1405 - 10.02.2014
Justieren kannst Du da auch nichts! Wenn trotz Reinigung und Fetten der Schalthebel nicht "mag" - sprich ordentlich zurückstellt in Neutralposition, dann sind die einfachen Möglichkeiten wohl ausgeschöpft und es wird auf eine Überhohlung des Getriebes rauslaufen....
Hart aber ungerecht - wie so vieles im Leben!
Mitfühlende Grüsse
Micha
- andree - 10.02.2014
Hallo,
unter "Justieren" versteht man,
dass man die 4 Schrauben SW10 um die Kulisse lockert, den Stift vor der Schaltkulisse nach
unten drückt bis der Schalthebel in der Neutral-Position gesperrt ist, und die Schrauben dann wieder festzieht.
Nun den Stift wieder nach oben ziehen, um den Schalthebel zu entsperren.
Lg. André
- FabseN - 10.02.2014
Zitat:Original von micha1405
Justieren kannst Du da auch nichts! Wenn trotz Reinigung und Fetten der Schalthebel nicht "mag" - sprich ordentlich zurückstellt in Neutralposition, dann sind die einfachen Möglichkeiten wohl ausgeschöpft und es wird auf eine Überhohlung des Getriebes rauslaufen....
Hart aber ungerecht - wie so vieles im Leben!
Mitfühlende Grüsse
Micha
Der Punkt ist... ich kann das nicht beurteilen, das müsstest du machen weil du dann einen Vergleich hast. Vielleicht ist das auch "normal".
- micha1405 - 11.02.2014
Is schon OK! Werden uns einfach demnächst mal dein Schätzchen gemeinsam anschauen und ich werde sie ein bißchen streicheln! Aber lass noch die Mittelkonsole draussen! ;-) Sach Bescheid, wenn Du soweit bist, denn kriegen wir das schon synchronisiert.
Liebe Grüsse Micha