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- Corvette176 - 24.03.2015
Schaut euch die Camaros an, was da für Preise aufgerufen werden z.B. nach 4 Jahre gegenüber dem Neupreis, die Verkäufer müssen noch mehr gaga sein.
- Chiado - 24.03.2015
Zitat:Original von Ball
Vielen Dank für die interessante Diskussion. So hatte ich mir das vorgestellt
Mein Punkt ist, dass die Angebotspreise zum Teil mehr als 10.000 € nach oben davon abweichen. Viele Grüße
Tobias
Die Angebote sollte man auch immer etwas differenzierter sehen, sprich, sind das blanko Corvetten oder sind dort Upgrades verbaut wie:
- Schalensitze
- Sportlederlenkrad
- Felgen/Reifenkombi
- Fahrwerk
- Auspuffanlage
- Nocke/Motorumbau/Kompressor
- Splitter, sideskirts, Heckspoiler
- Navieinheit
- Spurplatten
- regelmäßiger Service
usw. usw.
Da kommen ganz fix mal einige Tausender dazu. Ja, meist bekommt man natürlich nicht die Upgrades komplett bezahlt aber trotzdem erhöhen sie den Wert eines Fahrzeugs. Und das schlägt sich dann auch in unterschiedliche Preise nieder für gleiches Baujahr/Laufleistung.
- MarkusC5 - 24.03.2015
Zitat:Original von alexk
Fahrzeug habe ich heute verkauft :)
Gratuliere sowohl Dir als auch dem Käufer, allzeit gute Fahrt
- Planeto - 24.03.2015
Wobei originale Corvetten auch begehrt sind, wo noch keiner rumgebastelt hat...
Für mich kommt immer nur die originale Vette in Frage, alles andere ist für mich Rumgepfusche - entschuldigung, wenn ich jemandem zu nahe trete (es mag ja auch wenige Ausnahmen geben)...
- KSamanek - 24.03.2015
Ich habe meine C6 LS3 vor ca. einem Jahr gekauft. Cabrio, Schwarz/Schwarz, Automatik und weniger als 30TKM. Momentan würde ich so eine nicht mehr für das Geld bekommen. Nur, mit jetzt gerade mal knapp über 30 Tkm würde ich die nicht verkaufen, fährt noch wie neu, und für den Erlös würde ich niemals ein vergleichbares Fzg. finden. In so fern freuen sich die Besitzer über geringe Wertverluste. Erst wenn in größerer Zahl C7 zu günstigen Preisen auf den Markt kommen werden, werden die C6 Preise nachgeben. Aber das kann noch dauern. Es scheint ja, dass viel mehr C7 auf den Markt kommen als seinerzeit C6, als diese neu auf den Markt kamen. Aber das ist alles Spekulation, Momentan ist eine C6 ein geiles Auto mit konkurrenzlosem Preis-Leistungsverhältnis. Anstatt zu lamentieren und auf fallende Preise zu warten, würde ich lieber eine kaufen, wenn ein Fzg. mit passender Ausstattung und Farbkombination im Angebot ist.
- CORVIP - 24.03.2015
Stimmt - irgendwie gabs C6en schonmal günstiger... 
- JR - 24.03.2015
Zitat:Es scheint ja, dass viel mehr C7 auf den Markt kommen als seinerzeit C6
Nö, die Produktionszahl der C6 im ersten Modelljahr lag noch über der der C7 im gleichen Zeitraum.
Der Einbruch bei der C6 kam erst im Modelljahr 2009, als die Produktion in Folge der Finanzkrise um mehr als die Hälfte zurück ging.
Gruß
JR
- uwe123 - 24.03.2015
Die Kosten für die Inspektionen sind ja auch wie Ersatzteile absolut günstig.
200-300 für eine normale Wartung mit Oelwechsel bei mitgebrachten Oel sind
nicht schlagbar für einen Sportwagen der Oberklasse
Meine C6 ist von 2008 mit ungefähr 2000 Euro Wartungskosten, bei Porsche hätte ich bei 7 Wartungen mit 1x Bremsen komplett wohl min 8000 Euro versenkt.
Reifen habe ich absichtlich aussenvor gelassen, da das sehr fahrerspezifisch ist.
Wohl auch mit ein Grund für die gute Wertstabiltät.
Ich freu mich jedenfalls
mfG Uwe
- starbiker - 24.03.2015
Zitat:Original von uwe123Wieviel sparst Du denn wenn Du Dein Öl mitbringst? Und wie fühlt sich das an, eine C6 und Ölkanister zur Wartung zu bringen? Meine Meinung: zuviel Act und auch irgendwie peinlich.
Die Kosten für die Inspektionen sind ja auch wie Ersatzteile absolut günstig.
200-300 für eine normale Wartung mit Oelwechsel bei mitgebrachten Oel sind
nicht schlagbar für einen Sportwagen der Oberklasse
- maseratimerlin - 24.03.2015
Ich hab 300 € inclusive Öl bei meinen C6 bezahlt.
Das Leben ist doch gerecht.
Gruß
Edgar