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- Jochen - 20.09.2007
Tom, evtl. hält es sich da wie die Frage was zuerst da war: Das Huhn oder das Ei. Zumindest nach meinem Wissen füllen die deutschen GM Werkstätten seit Jahren (m.W. zumindest seit 1998) das 0W 40 ein. Laut GM Manuals (Sowohl dem offiziellen Service Manual für C5 und C6, gleich ob Z06 oder normalo als auch den Benutzerhandbüchern) DARF kein Öl mit anderer Viskostät eingefüllt werden (Das ist nunaml die Aussage von GM, gleich on sinnig oder unsinnig
). Somit hat man mit dem Aufkleber sicher alle die beruhigen wollen die auch hier im Forum Bedenken anbringen bei der Verwendung von 0W 40 Öl...In diesem Fall war also wohl zuerst das Huhn da, und später kam das Ei
Viele grüße
Jochen
- MadTom - 20.09.2007
Hi Jochen,
mag schon sein und ist mir bekannt, aber es gab nie zuvor diesen Aufkleber und gerade in Verbindung mit den Schäden, finde ich interessant, wer diese Aufkleber dann anbringt bzw. in Auftrag gibt.
Wie unlogisch und widersprüchlich das Benutzerhandbuch dann ist, zeigt ja auch dieser Aufkleber
.@Peter
Das ist die Frage
. Gruß
Tom
- Hucky2 - 20.09.2007
@Jochen
Jochen ,
meine gebraucht gekaufte 99er C5 hat bei Kroymanns Dortmund alle Inspektionen erhalten ,
bis ich sie gekauft habe. Bei mir war aber definitiv ein anderes Öl drin! (wenigstens nach Rechnung).
Ich denke es ist Vorschrift von GM ein bestimmtes Öl zu benutzen?
Z06 - HK-Vette - 20.09.2007
Hallo,
bei einem anderen Öl erlischt keineswegs die Garantie.Wichtig ist nur daß das Öl von GM freigegeben ist.
Meine erste Amtshandlung beim Neukauf 2001 der C5 war das orginale Öl zu entfernen.
Die Auswahl der Viskosität richtet sich doch danach was ich mit einem Auto anfange.
Ich fahre beispielsweise nur lange Strecken also kommt folglich nur das für mich beste Öl rein und das ist immer noch ein Öl welches bei der DTM seit ewigen Zeiten, eingesetzt wird.
CASTROL EDGE FORMULA RS 10W-60
Da dieses Öl natürlich in der Werkstatt nicht zu bekommen ist bringe ich grundsätzlich mein Öl immer mit und hatte damit noch nie Probleme auch nicht bei Kroymans.
Ich bezahle die Arbeitszeit,fertig.
Die jahrzente lange Bindung, Mobil Oil zu GM interessiert mich dabei überhaubt nicht und ist für mich kein Grund dieses Zeugs einzufüllen.
Gruß
Helmut
- Vette58 - 20.09.2007
Zitat:Original von Stingray77
...wenn das mal nicht zensiert wird...
wurde es!
Das Gleiche geschieht auch mit gleich gearteten Postings, die nichts mit der Sache zu tun haben.
Gruß
Uli
Re: Z06 - J.M.G. - 20.09.2007
Zitat:Original von HK-Vette
CASTROL EDGE FORMULA RS 10W-60
Die jahrzente lange Bindung, Mobil Oil zu GM interessiert mich dabei überhaubt nicht und ist für mich kein Grund dieses Zeugs einzufüllen.
Gruß
Helmut
Problematisch ist dabei nur, dass weder Viskosität noch Ölqualität für die C5 freigegeben sind. Dies nur als Randbemerkung.
---
Bei mir wurde der Aufkleber im Zuge der ersten Inspektion angebracht. Original GM-Vertretung. MJ2006.
- Jochen - 20.09.2007
Zitat:Original von Hucky2
@Jochen
Jochen ,
meine gebraucht gekaufte 99er C5 hat bei Kroymanns Dortmund alle Inspektionen erhalten ,
bis ich sie gekauft habe. Bei mir war aber definitiv ein anderes Öl drin! (wenigstens nach Rechnung).
Ich denke es ist Vorschrift von GM ein bestimmtes Öl zu benutzen?
Ich befürchte die füllen gerade ein was in der Tonne auf´m Hof steht
Re: Z06 - Till - 20.09.2007
Zitat:Original von HK-VetteDas Edge Zeug gibt es erst seit kurzem, also kann es nicht seit ewigen Zeiten in der DTM genutzt werden. Davor ist jahrelang ein Castrol RS 10W-60 mit relativ niedriger Qualität verkauft worden - mit dem gleichen Etikett wie das hochwertige Öl, dass man früher mal in die gleichen Dosen eingefüllt hat. Letztes Jahr war auf der Castrol Internet Seite noch zu lesen, dass sie Castrol RS 10W-60 nicht für hoch beanspruchte Fahrzeuge empfehlen, und es wurde ein anderes Produkt von Castrol statt dessen empfohlen.
... und das ist immer noch ein Öl welches bei der DTM seit ewigen Zeiten, eingesetzt wird.
CASTROL EDGE FORMULA RS 10W-60
Gruß, Till
- olli4021 - 20.09.2007
Moin Moin
Also nur kurze Info für euch.
Arbeiten während der Garantie verlängen nicht die Garantie!!!
Gruß
olli
- Gil Speed - 20.09.2007
Ok, soviel zum Öl. Das bedeutet, jeder schwört auf was anderes und GM gibt wahrscheinlich nur die Brühe frei, die sich auch "eingekauft" hat?
Also kann ich in Zukunft auch wieder 5-40er Öl einfüllen lassen? Also mein Öl heute war glaub ich top...permanent 87 Grad. Dann waren auch keine Klackergeräusche zu hören. Bin natürlich auch ganz gesittet gefahren. Traue mich gar nicht mehr Gas zu geben.
Das kaputte Teil sieht irgendwie aus, als wäre richtig ein Teil des Metalls ausgebrannt...oder verkucke ich mich da?