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+--- Thema: Original-Felgen der C5 (/showthread.php?tid=33843)
- Tunc - 04.07.2008
Zitat:Original von Jochen
Am besten mal Nägel mit Köpfen machen: Nimm eine Schieblehre, geh zu deinem Wagen und mess den Steg an der dünnsten Stelle (evtl. macht das der Tom auch mal, dann haben wir fast alle Varianten abgedeckt...). Ich messe dann später mal meine Repros (die verchromten) die haben das gleiche Design wie die (dünnen) polierten GM Originalfelgen. Dann vergleichen wir hier mal.
....
Viele Grüße
Jochen
Tom, wenn du Zeit hast, kannst du bei Gelegenheit ja auch mal deine Speichen messen?!
dann muss ich nicht bis zum nächsten Treffen warten...
- MadTom - 04.07.2008
@Tunc
Ist im Moment nicht machbar, aber vielleicht springt ja ein "polierter" Kollege ein .
Aber auch wenn ich mich wiederhole...einen richtigen Eindruck, ob Du eine Umrüstung machen willst, hast Du erst, wenn Du die gesehen hast im Vergleich
Gruß
Tom
- JR - 04.07.2008
Die Magnesium-Felgen waren in den USA bis zum Schluss im Programm, sind aber ab 2001 nur noch in sehr kleinen Stückzahlen geordert worden.
Der Aufpreis dafür war aber auch recht happig. Wenn man bedenkt, dass der optische Unterschied nach Ablösung der Wagon Wheels zu vernachlässigen war und Mag aufgrund seiner Materialeigenschaften langfristig als Felgenmaterial eher schwierig ist, kann man das durchaus verstehen. Darüber hinaus passt der Light Pewter-Ton der Mags zu vielen Corvettenfarben überhaupt nicht.
Gruß
JR
- c5chris - 04.07.2008
Option N73 (Mag wheels) waren durchgängig bis 2004 als Option im Programm.
Quelle: schwarzes Buch
edit:
2004 1.110 Stk - 995,00 $
2003 293 Stk - 1500 $
2002 114 Stk - 1500 $
2001 1.022 Stk - 2000 $
2000 2.652 Stk - 2000 $
1999 2.029 Stk - 3000 $
- adi z06 - 04.07.2008
Hallo JR
Bin ganz Deiner Meinung. Am besten sehen sie für mich auf einer silbernen aus.
Gruess dä Adi
- JR - 04.07.2008
Hi Adi,
Zitat:Zitat von JR:
das sah auf meiner silbernen 98er richtig Sch.. aus
Wieso meiner Meinung?
Das Sch.. stand nicht für "schön".
Gruß
JR
- sto - 04.07.2008
Hey Leute! Aber nicht vergessen bei der ganzen Disskusion: Die Magnesium-Wheels sind absolut die leichtesten der drei Varianten. Stichwort ungefederte Masse
L.G. chriSTOph
- MadTom - 04.07.2008
Nicht unbedingt, wenn man nach dieser Liste geht:
Wheels
19.2 lbs, front; 21.4 lbs, rear - 97-99 OEM wagon - Src
22 lbs, front; 29 lbs, rear - 97-99 OEM wagon - Src
17 lbs, front; 19.5 lbs rear - 97-00 OEM magnesium - Src
17.5 lbs, front; 19.5 lbs, rear - 97-00 OEM magnesium - Src
18.08 lbs, front; 20.06 rear - 00 OEM standard, thin spoke, high polish - Src
16 lbs, front; 20 lbs, rear - 01 OEM standard high polish -
Optisch finde ich die Mag.-Felgen nicht besonders, vorallem die Materialeigenschaften und die damit verbundenen GM Vorgaben bei einem Schaden der Lackierung
Aber alles eine Geschmackssache
Gruß
Tom
- adi z06 - 04.07.2008
Jürgen
Der Light Pewter Ton der Mag Felgen zu fast keiner Corvettefarbe passt. Da bin ich Deiner Meinung. Und meine Meinung ist, das die Mag auf einer silbernen C5 nicht schlecht aussehen.
Aber wie alles Geschmacksache.
Gruess dä adi
- adi z06 - 04.07.2008
Tunc
Ich habe nachgefragt. Sollte am Montag oder Dienstag bescheid bekommen.
Gruess dä adi