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+--- Thema: Hinterachsöl ersetzen (/showthread.php?tid=43059)
- Jochen - 31.10.2010
Geht auch ohne Ausbau der Blattfeder... ist aber etwas Gefrickel.
Ich hab einen 90 Grad Inbus an der kurzen Seite etwas gekuerzt. Damit konnte ich die Ablassschraube wieder ganz gut anziehen. Leider ersetzt das nicht den Drehmomentschluessel. Anzugsdrehmoment ist also etwas Pimaldaumen
Evtl. bau ich mir fuers naechste mal einen Spezialschluessel...
Gruesse,
Jochen
- Z06FAN - 01.11.2010
Zitat:Original von Jochen
Geht auch ohne Ausbau der Blattfeder... ist aber etwas Gefrickel.
Ich hab einen 90 Grad Inbus an der kurzen Seite etwas gekuerzt. Damit konnte ich die Ablassschraube wieder ganz gut anziehen. Leider ersetzt das nicht den Drehmomentschluessel. Anzugsdrehmoment ist also etwas Pimaldaumen
Evtl. bau ich mir fuers naechste mal einen Spezialschluessel...
Gruesse,
Jochen
Danke, ich bin mir allerdings immer noch nicht sicher, ob ich mich da ranwagen soll. Wollte eigentlich "mal eben schnell vorsorglich" das Öl wechseln, geht aber so easy wohl nicht
Grüße ,Thilo
- Klaus - 09.11.2010
Zitat:Original von Jochen
Ich hab einen 90 Grad Inbus an der kurzen Seite etwas gekuerzt. Damit konnte ich die Ablassschraube wieder ganz gut anziehen. Leider ersetzt das nicht den Drehmomentschluessel. Anzugsdrehmoment ist also etwas Pimaldaumen
Habe den Kugelkopf eines passenden Innensechskantschlüssels abgetrennt, richtige Länge beachten, daß die jeweils vorhandene Knarre mit "Nuss" noch aufgesetzt werden kann. Schon kann man "um die Ecke schrauben".
Gruß
Klaus
PS: Ein kleiner, E-förmiger Sicherungsring hält das Rohr zum Ölkühler in der Differentialablassöffnung fest. Der war auch nicht gut zu entfernen (zumindest bei MJ 2006).
- Z06FAN - 09.11.2010
Ich habe hier auch noch eine Anleitung gefunden...zwar für Z06, aber dann ja auch passend für die Z51-Version:
https://forums.corvetteforum.com/c6-z06-discussion/2182542-diy-diff-fluid-change-z06-specific.html