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- JR - 17.10.2012
Ich bin ja selten mit Rainer einer Meinung, aber hier ist es mal so.
Schaff das Auto mit Chevy Assistance zum nächsten Servicepartner, der Garantiearbeiten machen darf, und gut ist es!
Wenn das der Steppe ist, dann müssen die das Auto eben dorthin huckepack verbringen - Feierabend.
Hast Du jetzt Garantie und Assistance oder nicht?
Da braucht man doch gar nicht groß rumzueiern oder wilde Spekulationen aus 500km Entfernung anzustellen, was denn nun am Auto kaputt sein könnte.
Da soll sich die Werkstatt drum kümmern, die werden dafür auch vom General im Rahmen der Garantieleistungen bezahlt.
Gruß
JR
- jo.e - 17.10.2012
Grad nochmal einen Anruf von der GM Assistance bekommen. Nun soll die Vette doch zu Auzo Stiebet nach Stuttgart.. wenigstens nicht Staiger... Abschlepper ist gleich da. Mal sehen wie viele Wendungen noch kommen
- speed300 - 17.10.2012
Feigling............
Die Zündung begnügt sich mit 8 V glaube ich, Du wärst bis dahin selbst gekommen....
Berichte mal, was die Ursache war......
GrußW...
- jo.e - 17.10.2012
Bin schon mit anderen Autos auf der Autobahn stehen geblieben.. das hätte ich nicht noch einmal gebraucht. Abschlepper is immer noch nicht da. Müsste gleich kommen. Gerade noch mit Neff telefoniert. Die können mir nicht versprechen das ich das Auto bis Samstag abholen kann. Dort wären Reifenwechselwochen und daher viel zu tun. Dabei will ich am Sonntag ins Meilenwerk.. oh man.. hoffen wir das Beste!
- PeterC7 - 17.10.2012
Hallo Jochen,
warum bist Du nicht zu Steppe gefahren. Du hast den Wagen von
dort, Du hast Garantie und Steppe kennt sich meiner Meinung nach bestens aus.
Für mich die erste Wahl.
Falls es die Batterie sein sollte empfehle ich Dir
das: https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=50058&sid=&hilight=megapulse
Bin zufrieden und meine Batterie scheinbar auch.
- Molle - 17.10.2012
Schau
doch kurz nach ob die Mutter der Pluskabelverschraubung am Anlasser fest sitzt.
Wenn die lose ist,kommt auch nichts an der Batterie an.
Dann kommt auch kein Ladestrom an.
Das kann man ganz einfach mit einem Ohmmeter vom Pluspol der Lima zum Pluspol der Batterie prüfen.
Ist dort kein Durchgang,ist die Kabelstrecke,die am Anlasser zusammengeschraubt ist,unterbrochen.
- jo.e - 18.10.2012
@Peter: Ich wäre ja zu Steppe gefahren, aber das hätte nicht mehr gereicht, ganz einfach. Steppe sagte selber ich soll das lassen, da ich sonst eventuell auf der Autobahn stehen bleibe. Dann lieber bei mir auf dem Parkplatz. Steppe wäre mir natürlich am Liebsten gewesen.
@Werner: Danke für den Tipp! Leider war es da schon dunkel und die Vette auf dem Hänger. Auto steht jetzt nach einer unendlichen Geschichte bei Neff und bin dann mit Ersatzwagen zurück gefahren. Rufe dort jetzt an und versuche etwas Druck zu machen. Will das Auto spätestens Samstag morgens wieder holen.
Halte Euch auf dem Laufenden....
- speed300 - 18.10.2012
Auto fertig
Gruß
W...
- jo.e - 18.10.2012
Auto nix fertig
und das bei dem Wetter 
Die rufen an wenn Auto fertig ist oder wenn sie wissen wie lange es dauert. Hoffe die rufen heute noch an. Habe denen Druck gemacht und die haben das auch scheinbar eingesehen, da Auto ganz neu und so etwas nie im Leben passieren darf. Das dort gerade Reifenwechselwochen sind und deswegen die Werkstatt relativ voll ist, ist mir eigentlich egal hab ich gesagt. Naja nun abwarten und Tee trinken.
- speed300 - 18.10.2012
Zu geringe Spannung kann nicht so schwer sein den Fehler zu lokalisieren.
Ich hoffe, morgen kannst wieder GS fahren..
Gruß
W...