(05.07.2021, 11:25)bananos schrieb:

(20.06.2021, 20:32)Gelber Bengel schrieb: @ Z06 Racer

Carbon Spoiler an einer CE. Aber da sind ja noch die kleinen Krachmacher unter der Front. Und beim Parken habe ich ja die Frontkamera. Nach 30 Jahren tiefen Sportwagen und 15 Jahren tiefergelegten Golf und Konsorten im Flegelalter habe ich bisher noch nie was geplättet oder liegen lassen.

Meinst Du die kleinen flexiblen KS-Lippen vor den Vorderrädern? Die habe ich einen Tag nach Kauf direkt abgebaut

(05.07.2021, 11:47)Dieter-Lustenau schrieb: @ Z06_racer .....

Z. B. am Hahntennjoch haben die Rechts-Kehren so eine Steigung dass man bei Gegenverkehr zwangsläufig mit der  kurven inneren, vorderen Ecke schrammt.

Ausser man bleibt vorher stehen, wartet bis alle vorbei sind ..... und fährt dann auf der linken Seite in die Kehre ein.

Dann wirst Du früher oder später von den nachfolgenden Fahrern an der dorfhöchsten Eiche aufgehängt.

Da lob ich mir die günstigen Preise der C4 Spoiler....

Lg
Dieter

Lg
Dieter

(19.06.2021, 00:26)Ing.M.Frank schrieb: Habe die C7 auch als Daily Driver im Einsatz und kann beide Seiten verstehen. Habe auch öfters mal Angst, dass mein Fahrzeug auf verschiedenen Parkplätzen (Supermarkt, Werkstätten, Seitenstraßen, in der Natur beim Spaziergang, etc.) von anderen "touchiert" wird. Leider ist die Mentalität heute so, dass bei Parkremplern o.Ä. gern einfach weitergefahren oder der Schaden gar nicht bemerkt wird. Denke mit dem Risiko und teilweise einhergehenden Bauchschmerzen muss man wohl leben. An brenzligen Stellen mit hohem Gefahrenpotenzial denke ich einfach zu oft daran, dass etwas passieren könnte und habe dann keinen freien Kopf. 

Ich behaupte auch mal, dass es eine große Rolle spielt ob sich jemand das Fahrzeug gekauft hat und behalten möchte oder nur geleast hat und sowieso alles "egal" ist. Auch wird man mit einer ZR1 wohl im Durchschnitt anders umgehen wie mit einer "normalen" Stingray.

Dennoch, der Fahrspaß ist einfach zu groß und bei entsprechender Versicherung des Fahrzeugs sehe ich dies eher entspannt. Ich versuche mein Fahrzeug z.B. durch spezielle "Einsteigmethoden", usw. auch zu konservieren und zu schonen, aber sobald ich auf einer tollen Strecke bin wird das Auto artgerecht gefordert. Ob ich danach Steinschläge o.Ä. habe interessiert mich nicht, denn die Erfahrung nimmt mir keiner mehr und Material ist ersetzbar. Ist ja deswegen auch eine neue Corvette mit entsprechender Teileverfügbarkeit und kein Ferrari 250 GTO.

Bin letzten Sommer, wie bald auch diesen wieder, spontan nach Italien an den Lago Maggiore gefahren, hab ein paar Sachen in den Kofferraum geworden und los ging es. Da war die Fahrt ein Stück weit der Urlaub selber. Absolut phänomenale Pässe und Landschaftsimpressionen, oben ohne um den See, pures Adrenalin. Das Fahrzeug stand dort neben Ferraris und wurde von den Italienern trotzdem mit großem Interesse begutachtet. Übertrieben gesagt ist der Ferrari von der Häufigkeit am Lago das, was bei uns Porsche ist. Sand am Meer. 

Solange Mann es sich leisten kann so ein Fahrzeug regelmäßig zu bewegen sollte man dies doch auch tun. Was wenn mir morgen ein Unfall passiert und ich nicht mehr fahren kann, dann bringt mir meine Schonerei gar nichts außer entsprechende Gewissensbisse.


Gruß Martin