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- Graben-Blondie - 29.01.2006
"Jungs"...
das ist ALLES eine Geschmackssache....worst case wäre, wenn die Geiger Corvette auch noch in pink "daher käme".... 
https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=19182&sid=
(Hoffe der Link funktioniert)
Sonnige Grüsse
Andrea
- hotparts - 29.01.2006
@den hohen Tuningkosten
allerdings darf man nicht vergessen, dass so extreme Umbauten wie Biturbo bei seriösen Tunern deshalb so teuer sind weil der komplette Motor so adaptiert ist, dass er die Leistung auch dauerhalt verträgt.
Da kann ich mich nur amüsieren über die scheinbar so günstigen Kompressorangebote> die werden dann teuer wenn der Motor auseinanderfliegt
dann bekommt man erst richtig eins über.....
- Eye of the Tiga - 29.01.2006
@hotparts
Das ist natürlich richtig.
Oft finde ich, ist einfach ein neuer Motor inkl. standfesterem Gertriebe und Bremsen einfacher und günstiger.
Nehmen wir eine Viper. Da wird die Corvette von der Leistung ja nur getoppt, weil man direkt einen LKW Motor mit 8 Litern einbaut, oder? Total lächerlich, aber da sieht, wie schwer es ist der Vette was vorzumachen
- Psychodad - 29.01.2006
Zitat:Original von Eye of the Tiga
Nehmen wir eine Viper. Da wird die Corvette von der Leistung ja nur getoppt, weil man direkt einen LKW Motor mit 8 Litern einbaut, oder?
Und beweisst du deinen Nullplan. Die Viper hat keinen LKW-Motor. Den Blödsinn wird nur gerne erzählt.
- Eye of the Tiga - 29.01.2006
Dann ist so'n Dodge Ram kein LKW?
[IMG] https://vnexpress.net/Vietnam/Oto-Xe-may/2004/02/3B9CF565/Ram_SRT-10_1B.jpg[/IMG]
Ich weiß selbst, dass ein Formel 1 Motor ist. Aber das ist krank.
- c5-freak - 29.01.2006
"n00bish" halt
- Psychodad - 29.01.2006
Nö, das ist ein Pickup, und die Viper gab es schon lange vorher.
- fleckej - 29.01.2006
Zitat:Original von GeneralDiDi
Hackt doch nicht immer auf dem armen Geiger rum. Klar ist es kein Extrem-Tuning, eher eine leichte Aufwertung ein bereits sehr gelungenen Fahrzeugs. Sicherlich erscheint der Preis erst mal etwas hoch. Sind wir aber von Geiger gewohnt und dafür bekommt man die Vette auch fix und fertig hingestellt. Eingetragen und mit Garantie.
Wenn dafür die Preise gezahlt werden, kann Geiger diese auch verlangen..... und trotz allem ist es immernoch eine VHB
meint Didi
Geiger ist unverschämt teuer! Der nimmt z.B. für die 2 K&N-Filter 150.- Euronen (C6), wo andere es schon für 100.- machen, und es gibt noch mehr dieser Beispiele.
- TIKT-Performance - 29.01.2006
Ja und die Felgen gibt es ohne Reifen direkt beim Hersteller für ca. € 5800,-
- norbert1 - 31.01.2006
Was macht man nicht alles, um ein paar Euro zu verdienen?
Aus einem ästhetisch wunderbaren Fahrzeug so ein potthässliches Etwas.
Ich kanns nicht Glaugen
Norbert1