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- RainerR - 08.06.2007
Hallo Freunde,
aber wenn das bei den Felgen so ist,wie J M G das sagt,dann gute Nacht!! dann brauchen
wir uns nicht zu wundern,wenn immer wieder Risse in denselben auftreten.
Natürlichkann man in jedem Auto tödlich verunglücken,auch bei niederer Geschwindigkeit,wenn man einfach nicht das notwendige Quentchen Glück hat.Ich denke
da mal an Dale Earnhard,der die schwersten Unfälle in seiner Nascar Laufbahn ohne
Kratzer überstanden hat,um dann bei einem dermaßen läppischen Bums das Leben zu
verlieren,daß man es heut noch nicht glauben kann.
Trotzdem ist es ganz interessant,auch mal über die konstruktive Sicherheit des eigenen
Untersatzes nachzudenken,besonders wenn dieser zu den ganz schnellen zählt.
Ich denke auch,daß jeder Mensch ein verschieden grosses Maß an Glück im Leben hat,
welches beim Überleben in gefährlichen Situationen hilft. Vielleicht sollte man mal nach-
denken,vieviel man davon schon verbraucht hat................
Esgrüsst Euch
Rainer R.
- LS1-Holger - 08.06.2007
Zitat:Die Vette wird vermutlich eher aus Tradition aus KST gefertigtSo weit ich weiß, hatte das Kriegsgründe. Stahl und Eisen waren zu der Zeit sehr knapp, so daß man sich für " Plastik " entscheiden mußte.
Heute könnte man das wieder ändern, will man aber sicherlich nicht, vielleicht doch ein wenig Tradition dabei.
- RainerR - 08.06.2007
Hallo FtJ.
habe nur widergegeben,wie das Gespräch damals gelaufen ist,nicht mehr und nicht weniger.
Daß mir damals falsche Auskunft gegeben wurde,glaube ich nicht.
Wenn diese Dinge heute anders gehändelt werden,nämlich so wie Du es sagst,so will ich
Dir das gern glauben,denn ich nehme an daß Du die aktuellen Praktiken kennst.
Was ich allerdings immer noch nicht verstehe,daß Felgen ohne jegliche Prüfung eine
Prüfnummer erhalten sollen.
Es grüsst Dich Rainer R.
- man-in-white - 08.06.2007
Kriegsgründe 1953?
Nein, es lag eher an der geringen Stückzahl und den Kosten für die Werkzeugen. Sonst hätten die Jungs bei GM ja auch keine Eisenbahnschienen als Rahmen verwendet
Frank
Ich glaube auch nicht, das Ferrari eigene Autos crasht - bei den Preisen!! Die nehmen lieber 5 Jaapaner, lackieren die Ferrarirot und knallen die dann an die Wand. Über das Verhalten der Farbe bei Einschlägen kann man die Resultate aber gut auf die Italiener übertragen.
Kann das sein, das derTÜV-ler etwas daneben war an dem Tag?
Ach so, gerade gelesen. Lufthans macht keine Pilotenausbildung und mehr und stellt nur noch jugendliche ein die nachweislich an Flugsimulatoren gespielt haben. Die gehen wohl auch davon aus, das die Jungs das dann können.
- STRUPPI - 08.06.2007
Zitat:Original von RainerR
Hallo FtJ.
habe nur widergegeben,wie das Gespräch damals gelaufen ist,nicht mehr und nicht weniger.
Daß mir damals falsche Auskunft gegeben wurde,glaube ich nicht.
Wenn diese Dinge heute anders gehändelt werden,nämlich so wie Du es sagst,so will ich
Dir das gern glauben,denn ich nehme an daß Du die aktuellen Praktiken kennst.
.
.
Es grüsst Dich Rainer R.
Du kannst Dich gerne Erkundigen:
Dir hatte man Blödsinn erzählt..
Bei Deinem Alter hätte ich mehr "Lebenserfahrung" vermutet.
Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI
- JR - 08.06.2007
Zitat:Ach so, gerade gelesen. Lufthans macht keine Pilotenausbildung und mehr und stellt nur noch jugendliche ein die nachweislich an Flugsimulatoren gespielt haben.
Frank, wenn Du wüsstest, wie nah das an der Realität ist.
Gruß
JR
- c5-freak - 08.06.2007
Es gab mal Bilder, die vor ein paar Jahren im Netz rumgeschwirrt sind, von einem Ferrari eigenen Schrottplatz, wo Vorserien-, Test- und Crashautos "entsorgt" wurden. Kann mich da noch an einem "Turm" von f348 erinnnern.
- Jochen - 08.06.2007
Zitat:Und mich beschleicht der Verdacht,daß auch keine einzige Vette gecrasht wurde,weil man
davon ausgeht,daß die bei GM das können.Nur ,ob die Tests machten,weis ich auch nicht!!
Was meint Ihr dazu?
Von GM wurde eine recht große Anzahl an C5en in Tests gecrasht. Mindestens eine davon steht auch noch in Bowling Green im National Corvette Museum, zur Ansicht.
Ich denke die NTSB ist nicht so "nachgiebig" wie die Jungs in Deutschland...
Viele Grüße,
Jochen
- Erwin - 08.06.2007
... nach einem Crash, jenseits der 100kmh Marke sehen alle Autos gleich aus .... nämlich gleich Sch...e. Zitat Niki Lauda
Grüße, Erwin aus A
- AK - 08.06.2007
Bei dem Unfall kam fast jemand ums Leben und nun siehe man sich diesen traurigen Thread an.
Mein Mitgefühl gilt den Unfallopfern. Mögen sie bald wieder vollends gesunden.