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Import noch einige Fragen - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Other Vette-Stuff (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=8) +--- Forum: Wer weiß was (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=10) +--- Thema: Import noch einige Fragen (/showthread.php?tid=34891) |
- der Josef - 23.10.2008 JA! Kam bisher nicht dazu ausführlich was zu tippen, gestern Abend direkt heimgekommen ins Bett gefallen nach den anstrengenden 20 Stunden Bremen-Molle-Heim Lief alles bis auf einige -selbstverschuldete- kleine Misslichkeiten total super ab also jeder mit dem ich gestern zu tun hatte (insb Molle aber das war auch nicht überraschend Bin um 3.30 Nachts losgefahren (wollte nen Tick früher aber hat sich dann hinausgezögert) und wollte um 8 in Bremerhaven sein, also durchaus ein gewisser Zeitdruck sind ja knappe 700km... 10 nach 8 war ich da Mietwagen lief sehr gut und bis auf morgendlichen Verkehr bei Bremen null Probleme beim durchkommen. Eigentlich hätte ich lieber ein Wochenende noch oben in Hamburg etc verbracht aber konnte es nicht abwarten.Hingefahren zur Spedition um 8.30 jemand aufgetaucht, kurz Details zum Ablauf abgeklärt, Mietwagen zurückgebracht, da ich leider alleine hochfahren musste mit dem Taxi wieder zur Spedition alles gezahlt und einige hundert Meter Fußweg weiter dann die Vette erblickt siehe erstes Foto "cooontact!" 1A Zustand wie versprochen und auch keine Schäden vom transport. Erstmal nicht geblickt dass man die Kupplung treten muss beim anlassen durch Zufall geschafft und tanken gefahren. Dann war bereits halb 11 und da ich spätestens um 2 bei Molle sein wollte immernoch im Stress gewesen. Den Tankmechanismus partout nicht gefunden, Molle angerufen der mir erklärt wies funktioniert und die Sache mit der Kupplung (Danke nochmal Hier mal 2 Bilder jetzt nach der langen Strecke muss ich erstmal putzen etc dann gibts nochmal richtige. - der Josef - 23.10.2008 Und nochwas zur Vette: Ein GEILES Auto . Heute gleich wieder cruisen gewesen und verspüre schonwieder Lust. Fährt sich genial und die Power ist phänomenal, wirklich. Druck schon ab 1000upm und wehe man bleibt auf dem Gas ) und Verbrauch lag auf der Rückfahrt bei 15l was echt ok geht da ich bis zu Molle hin schon etwas in Eile war und oftmals im 5. beschleunigt hab und soweit es ging 3000upm im 6. gefahren bin also 200kmh grob aber eben wie gesagt oft bremsen gasgeben bei dem Verkehr.Kurvenlage von der Z06 is der absolute Hammer das kann man sowas von gar nicht mit dem schwammigen Serienfahrwerk vergleichen... einfach wahnsinn. Heute Abend kommen gleich die Stinger drunter und tiefer schrauben will ich sie auch gleich sofern es zeitlich reicht. - der Josef - 23.10.2008 Und im Nachhinein total easy der ganze Import echt leichter als gedacht. Natürlich gehört auch ein wenig Glück dazu aber mit den richtigen Partnern (Danke nochmal an allesamt auch an die die mir hier im Forum behilflich waren) lässt sich dieses Risiko natürlich minimieren. - der Josef - 26.10.2008 Stinger montiert:https://www.youtube.com/watch?v=eCOL25W2G5k Ging total easy max 45 min... nachdem wir vorher knappe 4 Std an der Magnaflow Komplettanlage von ner C6 rumgeschraubt haben bei der partout nix gepasst hat auf anhieb. |