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- robertV8 - 23.06.2013 Jepp, 1955 83 Tote...wenn ein Auto in die Massen fliegt und explodiert kann das nur sehr tragisch enden. Zu Simonsen, sehr tragisch und traurig. Ist wohl in der Rechtskurve zu weit links auf dem rutschigen blauen belag gekommen, Auto schleudert bumm! Wie es heißt, hat die Familie von Allan Simonsen darum gebeten, dass die britische Marke sich nicht vorzeitig aus dem Rennen zurückzieht. Quelle: https://de.eurosport.yahoo.com/news Hier gibts ne Doku zu LeMans und die lauernden Gefahren: https://www.youtube.com/watch?v=AmPNdGohK2U Auch wenn die Vetten im Moment hinterher fahren, abgerechnet wird zum Schluss! - diddiyo - 23.06.2013 Zitat:Original von *Corvette-Piet*und das aston team hat mit simonsen's familie gesprochen und wurde ausdruecklich darauf hingewiesen, dass es allen's wunsch waere, dass die AM's weiter fahren. - *Corvette-Piet* - 23.06.2013 ............na dann mal weiter! ![]() - Wollis-corvette - 23.06.2013 Die Vorstellung der Corvetten ist ja noch recht bescheiden. ![]() ![]() Gruß Wolfgang ![]() - 454Big2 - 23.06.2013 Le Mans wird heute Mittag um 15:00 Uhr gewonnen. Nicht früher. Trotz der Performancedelle: Super Stimmung hier! - diddiyo - 23.06.2013 schlimm... ein dritter rennfahrer ist am samstag gestorben (nicht der 3. bei lemans) https://www.courant.com/community/salisbury/hc-lyme-rock-crash-0622-20130621,0,7428502.story schwarzer tag für motorsport... - mario makary - 23.06.2013 Zitat:Original von renncorvette R.I.P ,er hatte einen Herzinfakt am Steuer,nicht schön sowas und das auch noch am gleichen Tag(24 Stunden Le mans). Man jetzt hat es in Le Mans seit 1997 keinen tödlichen Unfall mehr gegeben,das hier sind leider wieder die Argumente einiger Leute "Motorsport" in dem Sinne regelrecht zu verbieten. Und was die Corvetten anbelangt,ich weiß nicht Downsizing der Motoren war nicht sinnvoll aber halt auch im Reglement. Die C5R war mit ihrem 7 Liter Motor in "Circuit de la Sarthe" ja schon fast nicht mehr zu besiegen. Man hat in die Hunaudieres gerade zwei schickanen eingefügt,ich kenne die strecke wenn ich auch nur virtuell drüber fahre. Gruppe C Boliden erreichten ohne die Schickanen anm die 400 km/h auf der geraden,jezt kommt erst ne Schickane nach rechts,dann folgt noch eine nach links,am ende der gerade geht es extrem scharf Rechts ,der Winkel ist kleiner als 90 Grad. R.I.P für letztlich alle Rennfahrer,sie wissen schon daß sie sich in Gefahr begeben,dennoch trauriges Wochenende,Audi hatte vor Jahren schlimmere Unfälle in Le mans aber die fahrer stiegen entweder noch unverletzt aus oder haben wenigstens überlebt wenn auch mit Verletzungen. Tote will doch niemand im Motorsport(hoffe ich mal) ,der Schatten den solche Unfälle über ihn legt ist groß. Hätte ich das gestern zuerst gelesen hätte ich auch meinen Post zum Downsizing nicht geschrieben. Ich kann ihn net mehr löschen. @ JR bitte löschen wenn möglich,ich will nicht daß das hier so stehen bleibt,Reglement hin und her,aber es hat mit Toten nur bedingt was zu tun ,auch wenn man deswegen die Turbo Ära in der Formel 1 vermisst(soll zurückkehren,hatte ich irgendwo gelesen). https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/alain-prost-turbo-aera-war-die-schoenste-zeit-6782861.html Gruß Mario - diddiyo - 23.06.2013 super gemacht ferrari ![]() https://www.youtube.com/watch?v=GAKngBsjkWU - KHH - 23.06.2013 Zitat:Original von diddiyo Das erinnert mich irgendwie an die "Vor Schumacher Zeit" bei den Roten ![]() ansonsten gibt es wohl nicht viel zu dem Rennen zu sagen außer dem schlimmen Unfall von Simonsen, und die Frage warum das SC in der letzten Stunde künstlich so lange da draußen gehalten wurde, oder hatte man bei Audi Angst das der Toyota ihnen im Regen auf und davon fährt? ![]() - hang_loose - 23.06.2013 Karl-Heinz, so chaotisch wie das ganze Rennen war, kommt es eben auch zu nicht eindeutigen (richtigen) Entscheidungen. Nach dem tödlichen Unfall von Allan Simonsen R.I.P. und den folgenden zahlreichen Leitplankeneinschlägen müssen wir froh sein, dass es dabei blieb. Ach ja - der Leitplannkenlieferant gehört auch zu den Gewinnern..... ![]() gruss wolfgang |