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- schwampe - 13.11.2015
Hallo Norbert, der Unterschied ist:
meine I-Sensoren sind Zubehör und passen auf mehrere Fahrzeuge(werden für die C6 vorprogrammiert,müssen aber auch angelernt werden)
Karl-Heinz seine sind die originalen wie ab Werk(sind vom Hersteller programmiert,müssen auch angelernt werden)
anlernbar mit Triggertool sind beide!
Du musst nur darauf achten ob US C6(sendet dann auf 315MHZ) oder EU C6(sendet auf 433 MHZ)
US Sensoren funktionieren nicht in Eu C6en und umgekehrt.
Hauptsächlicher Unterschied ist der Preis. Von der Qualität,Sendeleistung usw bin ich bis jetzt mit meinen I-Sensoren absolut zufrieden. Langzeiterfahrung habe ich noch keine, da erst im Frühjahr verbaut.
- KHH - 13.11.2015
Zitat:Original von peterC6LS3
Aber bitte immer aufs Produktionsdatum achten - das ist mit 2 kleinen Kreisen und Pfeilen eingeprägt.
Gab sie mal im Amazon um gut 50 $ aber die waren dann von 2007 als die ankamen, also wertlos...
.
Also meine letzten die ich vor ca 8 Wochen gekauft habe waren von 2014, und die ich meinen anderen Rädern habe waren auch alle nicht älter als zwei Jahre,
ich glaube auch dass das Alter nicht entscheidend ist, sondern wieviel damit gefahren wurde, denn wenn die eine Zeit lang nicht bewegt werden gehen sie in einen Schlafmodus wo kein Strom verbraucht wird,
wie gesagt ich habe schon mindestens fünf Sätze von den Dingern bei Amazon gekauft und bis heute noch keinen einzigen Ausfall damit gehabt
@ Norbert, die von mir verlinkten sind die original Sensoren die ab Werk drin sind, die anderen kenne ich nicht.
- schwampe - 13.11.2015
Da hat der Karl-Heinz recht. Meine originalen haben 10 Jahre gehalten und würden evtl immer noch funktionieren(es wurden halt nur 18.000KM damit gefahren). Ich habe sie nur getauscht weil ich die Reifen neu gemacht habe und da auf Nummer sicher gegangen bin. Ob jetzt I Sensoren oder die originalen ist,denke ich jetzt mal, relativ wurscht. Je nach Gusto. Wobei man sagen muß, original ist nicht bei allen Teilen besser. Bestes Beispiel der Balancer bei der C6. Original ist das Teil echt ein richtiges Geraffel!!!!!
- Tom V - 13.11.2015
auch wenn der Sensor im Sleep-Mode ist, altert die Lithiumbatterie!
10 Jahre ist dabei wohl schon das äußerste der Lebenserwartung....
Die meisten C6 Sensoren die ich zum Batterietausch hier hatte, waren um die 6 Jahre alt.
In den C5 TPMS hielten die Batterien länger, weil größere verbaut waren
- Nobbi - 13.11.2015
@schwampe @KHH
vielen Dank für eure aufschlussreichen Antworten.
Ist also letztendlich wieder die berühmte Glaubensfrage.
Eigentlich handle ich immer nach der Devise " wer billig kauft, kauft zweimal".
Aber in diesem Fall werd ichs mal mit den I-Sensoren probieren.
Gehabt euch wohl
Norbert
- schwampe - 13.11.2015
Hi Tom, ich kann halt nur sagen wie es bei meinen originalen Sensoren war. Wie gesagt, 10 Jahre alt und keine einzige Fehlermeldung. Wurden am 11.03.15 bei 21500KM gegen die I-Sensoren getauscht. Mal sehen ob die auch so lange halten
Fazit: original Sensoren Top, I-Sensoren........schau ma moi
Ja Norbert.....eigentlich auch mein Motto. Aber habe ein gutes Gefühl bei den I-Sensoren.
- v8power - 13.11.2015
C 6 Cabrio EZ März 2006 57.000 KM bis jetzt null Problemo
VG aus RE
Andreas
Zitat:Original von Tom V
auch wenn der Sensor im Sleep-Mode ist, altert die Lithiumbatterie!
10 Jahre ist dabei wohl schon das äußerste der Lebenserwartung....
Die meisten C6 Sensoren die ich zum Batterietausch hier hatte, waren um die 6 Jahre alt.
In den C5 TPMS hielten die Batterien länger, weil größere verbaut waren
- Tom V - 13.11.2015
Ausnahmen bestätigen die Regel
- v8power - 14.11.2015
So schaut´s aus
Reifendrucksensoren - BAD BOY 2015 - 14.11.2015
Hallo, hat sich schon jemand schlau darüber gemacht ob man die SCH.......E
nicht kompl. ausprogramieren kann.
Sind ja erst Pflicht seit Nov.2014 bei Neuwagen.
Gruß Stefan