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- alabama - 01.12.2005
Hier mal ein Beispiel eines Voll GFK Flugzeugsrumpfes, der in der gleichen Weise entstanden ist.
Hier liegen die beiden Resonanzrohre ( Auspuff) im Rumpf.Es werden im Rumpf Temperaturen von mehr als 100 grad Celsius ereicht. Auch hier gibt es dauerhaft keine Hitzeschäden am GFK.
Wäre ja auch fatal, wenn doch!
- alabama - 01.12.2005
Der nächste Schritt ist ,eine völlig glatte Oberfläche zu schaffen. Erst danach geht es in die Trennebene und dann zur Abformung.
Gute Nacht Jungs
Gruss ALABAMA
- Mike05 - 02.12.2005
Tja,
wenn die Aktion in trocknen Tüchern ist, bin ich babei
- fsahm - 02.12.2005
Jetzt werde ich auch noch Neugierig!
Muss wohl mal unter meine Z06 schauen, was für eine Lüftung dort vorhanden ist.
Gruss
Friedel
- alabama - 02.12.2005
@fsahm,
wenn die Möglichkeit besteht können wir ja auch dafür eine Form machen.
Ich bräuchte nur eine C6 für c.a. 5 Stunden zum anpassen der Urmodelle. Der jenige kann gerne die Zeit dabei bleiben und zuschauen.
Er bekommt für die Bereitstellung des Fahrzeugs selbstverständlich einen Satz kostenlos.
Eine Hand wäscht die andere.
Aber erst mal diese Baustelle habbe fertig will, guckst du oder wasse.
Ich habe die Kanäle gestern in Streichplastik gesetzt. Jetzt lasse ich sie erstmal zwei Wochen stehen, damit dieser gut beifallen kann.
Aber keine Angst ich poste dann weiter.
Gruss Alabama
- ICE-T - 02.12.2005
@alabama
Hallo ,
meinst Du das sich das auch für das Magnetic Fahrwerk machen läßt ???
Gruß
Thorsten
- Jochen - 02.12.2005
Zitat:Original von alabama
@fsahm,
wenn die Möglichkeit besteht können wir ja auch dafür eine Form machen.
Ich bräuchte nur eine C6 für c.a. 5 Stunden zum anpassen der Urmodelle. Der jenige kann gerne die Zeit dabei bleiben und zuschauen.
Er bekommt für die Bereitstellung des Fahrzeugs selbstverständlich einen Satz kostenlos.
Eine Hand wäscht die andere.
Aber erst mal diese Baustelle habbe fertig will, guckst du oder wasse.
Ich habe die Kanäle gestern in Streichplastik gesetzt. Jetzt lasse ich sie erstmal zwei Wochen stehen, damit dieser gut beifallen kann.
Aber keine Angst ich poste dann weiter.
Gruss Alabama
Friedl hat keine C6 sondern eine C5 Z06. Müssten die gleichen Kühlkanäle sein wie bei der C5. Allerdings sind die Reifen dort etwas breiter . . .
- fsahm - 02.12.2005
Richtig!
- Jochen - 02.12.2005
- Torch Red - 02.12.2005
Zitat:Original von ICE-THallo Thorsten,wenn die Bremse anfängt zu rupfen ist es erst so weit,aber blau
@Torch Red
Hallo Heribert,
Zitat:Hab bei 14tkm neue Scheiben bekommen und diese sind schon wieder angelaufen
Nur weil die Scheiben Blau anlaufen, wirst Du die doch nicht wechseln, oderMeine Scheiben sehen immer so aus, bzw. haben unterbrochene Zeichnungen
Gruß
Thorsten
sollten die Scheiben doch eigentlich nicht werden.Deshalb ist sicher eine ordentliche
Belüftung der Scheiben nötig.Hinten werde ich aus dem Rennsport Einlässe verwenden
oder wenn möglich wie beider C6 von unten an den Holmen einströmen.