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- Bluevette89 - 07.08.2006
Hallo Benny,
ich hatte genau dasselbe Problem, aber bei mir war es schlicht und ergreifend der Sicherungskasten - hier waren Dank einer defekten Türdichtung einige Kontakte div. Sicherungen korrodiert und gar gebrochen, sodaß u. a. auch die Sicherung des Steuergerätes keinen Kontakt hatte.
Da Du ja nun schon so einiges probiert hast - ein weiterer, SEHR einfacher Versuch, bei dem Du lediglich eine helfende Hand brauchst: Starten probieren während jemand anderes am Sicherungskasten an den Sicherungen wackelt - vor allem die oberste Reihe.
Evtl. wurden ja auch Modifikationen am Kabelbaum - oder gar direkt am Sicherungskasten vorgenommen und die Stromzufuhr fehlt nun gänzlich!?
Viel Glück und viele Grüße,
Markus
P.S.: Habe seither auch ein Zündschloß mit Rohlingen herumliegen ;o)
....hilfe auch bei mir noch ideen ???etwas anders ?? - youngoldi - 20.08.2006
https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=22386&sid=
- LS1-Holger - 20.08.2006
Hallo Benny,
ich hatte damals immer die Meldung Service ASR anstehen. Da haben wir auch viel geschrieben und gerätzelt. Wenn ich heute noch mal so einen Fehler anstehen hätte wie Du ihn beschreibst, würde ich als erstes mal das ECM wechslen. Der Tausch dauert nur 2 Minuten, dann kannst Du schon mal sicher sein, daß es daran nicht liegt. Die Dinger hat glaube ich jeder schon mal gewechselt. Ansonsten hätte ich auch auf das Zündschloß getippt.
Viel Erfolg und nicht aufgeben.
- HardCorevette - 20.08.2006
Ja langsam lässt die Motivation nach, aber irgendwann wird sie hoffentlich mal laufen
Danke für die bisherigen Tips , das ECM werde ich als nächstes mal welchseln, schauen was passiert.
MFG
Benny
... - youngoldi - 25.08.2006
und immer noch keine hilfe zu meinem thread .......wohl haben wir beide pech-karre gekauft ...
- LS1-Holger - 25.08.2006
Hi Benny,
hast Du das ECM jetzt schon mal getauscht ??
- youngoldi - 25.08.2006
was kostet ein ecm für ne 90er ??
- hubsi - 25.08.2006
https://www.ecklers.com/product.asp?pf%5Fid=38958&dept%5Fid=1306
Faktor je nach Händler 1,16 aufwärts.
Core charge nicht vergessen.
Relais? - Tweetn - 25.08.2006
Hi,
ich hab nicht alles durchgelesen, sorry, aber deine erste Beschreibung klingt sehr nach anzogenem Starter-Interrupt-Relais.
Nachdem die Alarmanlage einmal ausgelöst hat, sperrt dir das Ding Anlasser und Benzinpumpe. Im Vetten-Handbuch (sowas braucht mann
) auf Seite Y201zu finden. Ich hatte das mal, als ein kaputter Alarmanlagenschalter in der Fahrertür (geflutet) den Geist aufgegeben hatte...
Andere Möglichkeit für "BRAKE" zur angezogenen Handbremse (da kommt man ja noch selber drauf) ist ein geöffneter Bremskontrolldruckschalter, der dir anzeigt, dass mit dem Bremsdruck nicht ok ist. Dann kannst du den Motor auch nicht starten.
Ein weites Feld
Viel Glück!
Tweetn
- fliegerdidi - 25.08.2006
Zitat:Original von hubsi
Core charge nicht vergessen.
Lieber Hubsi
wattn datt ? bitte in Deutsch
Gruss Didi
