+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Other Vette-Stuff (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=8)
+--- Forum: Wer weiß was (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=10)
+---- Forum: Fragen vor dem Kauf (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=54)
+---- Thema: C1 original Motor kaufen !? (/showthread.php?tid=54238)
- C1-Matthias - 19.04.2011
Sehe ich dann auch so. Vor Ort hörte sich das leider anders an.
Gruß
Matthias
- derCowboy - 19.04.2011
Also wäre nur durch Säure/Röntgen rauszufinden ob das überhaupt der originale Block ist und nicht irgendeiner mit Wunschnummer?
Und die müssen ja ne Menge abgeplant haben damit selbst der Schatten der Nummer verschwindet... da istsicher auch Arbeit an Kopf und Intake fällig damit das alles passt
- HerrMüller - 19.04.2011
Zitat:wegen den fehlenden Nummern durch das Planen.
verstehe ich nicht ganz !
Was zu sehen ist ist doch der Motorblock/Zylinder mit den Kolben, dann die plangefräste Stelle auf den der Zylinderkopf kommt... DIe MN sind doch nicht zwischen Motorblock und Kopf - das würde ja gar keinen Sinn für mich ergeben... oder sehe ich da was falsch !?
Gruß
Jürgen
- C1-Matthias - 19.04.2011
Die eingeschlagene Motornummer ist(war) vorn rechts vor dem Kopf.
Laut Casting Date Code ist der Block hergestellt am 28 Oktober 1957. Auch das passt nicht als MN, denn wenn ich mich richtig erinnere ist dein Auto im Mai 1958 vom Band gelaufen.
- HerrMüller - 20.04.2011
okay, dann hat sich das erledigt !
als ich die Bilder gesehen und den Text gelesen habe, dachte ich eigentlich: perfekt, schaut ja richtig gut aus der Motor - KAUFEN ! so kann man sich täuschen...
dann Danke ich euch für eure Hilfe und den zahlreichen posts.
Gruß
Jürgen
- derCowboy - 20.04.2011
Auch wenn der Drops jetzt eigentlich gelutscht ist:
Habe ich das richtig gelesen und die 5.000 wären fällig gewesen für das wasauf dem Bild zu sehen ist ohne Köpfe, Vergaser, Intake usw??
Ich dachte nur Goldpreise wären so immens gestiegen...