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RE: Frisch importierte C4 95/ Werkstatt/Vorgehen/Umrüstung - subi - 07.06.2026
(07.06.2026, 17:29)ashram schrieb: So sieht es aus.
Standlicht ist einfach geschnitten. Einfachster Weg wäre das wieder anzuschließen und die Birne zu tauschen. LED ist hier umstritten, aus meiner Sicht ist es die beste Lösung. Ging bei mir so durch die Vollabnahme und kommentarlos auch durch den normalen TÜV nach 2 Jahren. Du bräuchtest zweifarbige 1157 LED Birnen weiß/gelb. Da es bei mir schon eine Ecke her ist, hab ich keinen aktuellen Typ/Bezugsquelle. Wird aber bestimmt was dazu geben, Bild anbei. Umbauen muss man gar nichts.
Die Birnen verhalten sich so wie an aktuellen Fahrzeugen. Weißes Licht bei Standlicht, wenn der Blinker zugeschaltet wird, geht das weiß komplett aus.
@Harald
Begründung für die roten Doppelblinker/Rückleuchten im Anhang.
VG
RE: Frisch importierte C4 95/ Werkstatt/Vorgehen/Umrüstung - harryhirsch71 - 07.06.2026
Interessant dieser §54. Wird halt leider oft nicht nicht angewandt.
Danke fürs Einstellen, Julian.
Standlicht, Blinker:
Denke ebenfalls, dass im Fall von ashram die LED Lösung (wenn das mit dem Kabelverbinden hinhaut)
die einfachste Variante sein wird.
Sollte der TÜV wg. H bzw. ashram nicht abgeneigt gegenüber LED im Oldtimer sein.
Gruß Harald
RE: Frisch importierte C4 95/ Werkstatt/Vorgehen/Umrüstung - ashram - 08.06.2026
genial, danke. dann wird es wohl erstmal die led lösung und dann guck ich irgendwann einmal, ob ich mir noch etwas anderes einfallen lasse.
Dann fehlt nur noch der NSL Knopf und das wars :)