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- Jochen - 13.06.2007
Was steht denn bei Dir auf der Rechnung?
Als ich dort (bei Geiger) meinen KD hab machen lassen wurde schon mal das Hinterachsöl gewechselt, auch wenn es nicht zur regulären Wartung gehört. Meines erachtens jedoch durchaus sinnvoll ist sowas zu machen!
Und es gibt ja einige Säfte die laut GM "fürs Autoleben halten" sollen, viele jedoch trotzdem regelmässig gewechselt werden... zu Recht!
Viele Grüße,
Jochen
- MadTom - 13.06.2007
Zitat:Original von Jochen
Und es gibt ja einige Säfte die laut GM "fürs Autoleben halten" sollen, viele jedoch trotzdem regelmässig gewechselt werden... zu Recht!
Und dann passt man die Säfte an das Autoleben an oder das Autoleben an die Säfte
. Günstiger und vorteilhaft ist Jochen Vorschlag 
.Gruß
Tom
- c5-freak - 13.06.2007
Zitat:Original von JR
Bei GvO - wenn ich das recht verstanden habe - bist Du ordentlich mehrfach über den Tresen gezogen worden.
Wenn ich das ebenfalls richtig verstanden habe, dann wundert mich das nicht - siehe auch meinen einschlägigen, etwas laaangen Werkstattbericht im entprechenden Forum
(damals noch sehr unerfahren was Autos betrifft)
(heute eigentlich nur unerfahren)
(
)
- Corvetteversicherer - 13.06.2007
also auf meiner Rechnung steht eindeutig Kundendienst Corvette c6 Z06;-) aber ein Rechnungposten ist mir tatsächlich ein wenig schleierhaft!! nämlich Zitat: Element: 147,50€ netto.
Auf eine Antwort wegen meiner Nachfrage warte ich seit Freitag!!!
Ansonsten nur die normalen Sachen wie Öl usw.
Drum nach wie vor nur bedingt empfehlenswert!
- Schwarzbart - 15.06.2007
@Jochen
Ich habe jetzt erst hier reingelesen...Danke nochmal.
Hat Spaß gemacht und gelernt habe ich auch so einiges.
Alles in allem, ist die Durchsicht keine "Weltraumforschung" und mit dem nötigen Werkzeug und einer Bühne recht schnell erledigt.
Man muss auch noch dazu sagen, dass der Jochen am liebsten alle Flüssigkeiten gewechselt hätte...nicht weil es notwendig wäre...nein weil es ihm Spaß macht.
Bis zum nächsten Mal
- Jochen - 15.06.2007
Zitat:nein weil es ihm Spaß macht
... und weil ich zufällig von allem einen Schluck da hatte
Wäre natürlich "aufs Haus" gegangen 
Bis Morgen!
Grüße,
Jochen
- Mankra - 15.06.2007
Zu den hohen Servicekosten bei Marken wie Ferrari und Co ist zu sagen, das diese bewußt sehr hochgehalten wird, damit nicht allzuviele Normalverdiener mit älteren Gebrauchten herumfahren und die Exclusivität verloren geht.
Solche Fahrzeuge für 100.000, 200.000 und mehr Euro verkaufen nur über Image und Exclusivität.
- MadTom - 15.06.2007
Zitat:Original von Mankra
Zu den hohen Servicekosten bei Marken wie Ferrari und Co ist zu sagen, das diese bewußt sehr hochgehalten wird,
Wenn für gewisse Servicearbeiten der Motor sogar raus und das halbe Fahrzeug zerlegt wird, wie bei einigen Ferrarimodellen ist es auch ein gewaltiger Aufwand
.Aber das das bewusst so konstruiert wurde, kann ich mir nicht vorstellen
.
- siggi-annette - 15.06.2007
Zitat:Original von MadTom
Zitat:Original von Mankra
Zu den hohen Servicekosten bei Marken wie Ferrari und Co ist zu sagen, das diese bewußt sehr hochgehalten wird,
Wenn für gewisse Servicearbeiten der Motor sogar raus und das halbe Fahrzeug zerlegt wird, wie bei einigen Ferrarimodellen ist es auch ein gewaltiger Aufwand
Aber das das bewusst so konstruiert wurde, kann ich mir nicht vorstellen
Hallo,
Ferrari hat seit dem 430 er auch auf Kette umgestellt, die wollten vermutlich den teuren
Zahnriementausch ( alle 3 Jahre oder 20 tkm) den Kunden auf die Dauer ersparen.
Gruß
Siggi
- sani - 15.06.2007
Zitat:Original von MadTom
Aber das das bewusst so konstruiert wurde, kann ich mir nicht vorstellen
Ich glaube aber auch nicht, dass ein Ferrari, Lambo oder Porschefahrer das Oel
selber mitbringt.
Würde ich auch nicht tun. Ich bring ja im Kempinski auch nicht das eigene Essen mit.
