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- Futurich - 26.11.2016 Zitat:@ Achim : Man darf sich selbst nicht allzu ernst nehmen. Ich lach mich regelmäßig aus. Kann Ich so unterschreiben ! ![]() Könnte mich oft über den Typen Im Spiegel beömmeln ... ![]() Ker hat DER manchmal `n Schuss !!! Gruß aus Hattingen , H1rich - C3 Enthusiast - 26.11.2016 Heute ist sie in OT eingezogen. Passt gut in den Stil, was noch etwas fehlt, ist Gesellschaft!! Volker und ich haben es heute nochmal verifiziert: Sie ist Made in USA ![]() ![]() ![]() Gruß Achim - cosmikdebris - 26.11.2016 Zitat:Original von Rainmaker das kann ich so auch nicht bestätigen, meine Harley hat jetzt über 135000km runter, und ich bin nur einmal mit einer kaputten Batterie liegen geblieben. Sonst auch noch keine großen Reparaturen, außer eine kaputte Zylinderfußdichtung vom hinteren Zylinder. Nur Verschleißteile. Zitat:Original von C3 Enthusiast ja Achim, das ist eine gute Idee, das erhöht auch jeden Fall die Chancen sich zu treffen. - Solstice - 26.11.2016 Die Anfälligkeit der Harleys ist seit dem Evo Motor (80er Jahre) ziemlich vorbei und allenfalls ein Gerücht der Nicht-Harley-Fahrer... sagen auch offizielle Statistiken. Die Verarbeitung ist seit dem Ende der Shovelheads völlig ok. Meine läuft seit 24 Jahren ohne Panne. - C3 Enthusiast - 27.11.2016 Das stimmt wohl, die Story von der unzuverlässigen Harley hält sich hartnäckig, wie die von der Spinne in der Yuccapalme!! ![]() ![]() Ich hatte nicht nur 5 Harleys, sondern bin sie auch gefahren, die letzte über 60000 km ohne Probleme. Selbst die Late Shovel zwischen 81 und 84 liefen schon relativ robust. Ich hab einen Moppedkollegen, der mit seiner 86er EVO Dyna über 300000 km abgerissen hat, bevor er sie gegen ein TC Modell getauscht hat, das inzwischen bei 230000 km liegt. Nennenswerte Störungen? Fehlanzeige!! Das Beste aber ist, dass er die EVO noch zu einem guten Preis verkauft hat. Also es gibt so wenig defekte Harleys, wie es hier im Forum Luden gibt. ![]() ![]() ![]() ![]() Gruß Achim :C3spin: - Rainmaker - 27.11.2016 Uuiiiiijeehhh, alles eingefleischte Harleyfahrer hier. ![]() Schlecht dagegen anzukommen. ![]() ![]() Ne, Spass beiseite. Jeder wie er mag. Bei den Moppeds bin ich eingefleischter Japsen-Vierzylinderfahrer. Daher die Harleyaversion. Ich bin mal eine Fat Boy vom Kumpel gefahren. Auf der Autobahnauffahrt haben in der Kurve sofort die Trittbretter am Boden gekratzt, ich würde bei der Neigung noch nicht mal von Schräglage sprechen. ![]() Nach der Fahrt habe ich ihn auf die schlechten Bremsen angesprochen, worauf er meinte, es wäre schon die bessere Nachrüstbremse verbaut. ![]() Spass gemacht hat die Sitzposition und das Drehmoment vom Motor. Gas geben, dann macht es ein paar mal Blublublub und man ist wieder 10 km/h schneller. Wie eine C3 eben. Aber ein Motorrad ist i.d.R. schmal, wendig, leicht, man sitz oben und hat einen viel besseren Überblick als die Autofahrer und von daher hätte ich gerne Leistung und Leichtfüssigkeit um die Rentner Sonntagnachmittags schnellstmöglich hinter mir zu lassen. Beim Auto ist mir das egal, da bin ich Teil der Blechlawine. Aber ein Motorrad mit wenigsten 100PS ist die Möglichkeit, sich etwas "abzukoppeln". Jeder wie er mag. ![]() Gruss Armin - C3 Enthusiast - 27.11.2016 ![]() ![]() Das war die Geburtsstunde von Cruiser Achim! ![]() Und das geht mit der Harley, wie auch jetzt mit der Royal Star, besser. Gruß Achim :C3spin: - Futurich - 27.11.2016 @ C3 Enthusiast : Hallo Achim ! Dann hattest Du ja doch schon `mal "richtige" Moppeds ? ![]() Ducati , Bimota , Norton ... ![]() Gruß ![]() H1rich - C3 Enthusiast - 27.11.2016 Du bist doch noch relativ jung, warum willst Du denn schon so früh sterben??? ![]() ![]() ![]() ![]() - Futurich - 27.11.2016 Scherzkeks ! ![]() ![]() Wir haben das selbe Baujahr ![]() Gruß ![]() H1rich |