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Lötstellen im klima bedienteil - Druckversion

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Lötstellen im klima bedienteil - Convertible99 - 27.12.2025

Hallo zusammen,

ich habe jetzt mal mein Bedienteil von der Klima etc. auseinander genommen um die bekannten Stellen vom Display nach zu löten.

Darum soll es hier aber nicht gehen.

Ich habe mir die besagte Platine mal genau unter die Lupe genommen und hierbei ist mir aufgefallen das bei einer stelle ein ganzes Bauteil zu fehlen scheint.

[attachment=146561]
[attachment=146562]

Hat vielleicht einer seine auch gerade offen und kann mal schauen ob bei Ihm auch was fehlt?

Von den Funktionen ist mir jedenfalls aufgefallen das die Verstellung der Luftführung nicht funktioniert.
Soll heißen egal ob ich auf Füße, scheibe, Front oder sonst was stelle, die Luft kommt immer überall raus. (kann aber auch an was anderen liegen?)

Und die Klima lässt sich nicht einschalten, hier können aber noch viele andere Faktoren eine rolle spielen, darum muss ich mich auch noch kümmern.




Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe


RE: Lötstellen im klima bedienteil - keineAhnung - 27.12.2025

Der ist abgefallen, man sieht noch den Klebstoff für den Widerstand.
Das Problem ist, das die Widerstände von GM von der Leistung zu klein dimensioniert worden sind. Ein Konnstuktionsfehler.
Dadurch werden die zu heiß im Sommer und " entlöten " sich dann selbstständig.

Die Glühbirnen werden heute durch 3 mm weiße LED ersetzt. Warmton.
Nun muss man die Widerstände zusammen mit den Glühbirnen gegen LED mit den richtigen Widerständen tauschen.
Aus Erfahrungen haben sich 680 Ohm bewährt für den Widerstand . 470 Ohm sind meistens zu hell.
Achte auf die Pohlung, einer LED, geht , weil Diode, nur in eine Richtung.

Und bei Verpohlung ist die meistens kaputt, die Sperrspannung von einer LED ist sehr niedrig, zwischen 5-8V
Grüße Frank


RE: Lötstellen im klima bedienteil - 78er_pace - 27.12.2025

Hm, als Laiewürde ich jetzt fragen, warum der Kleber bei den beiden Widerständen daneben so breitgedrückt ist und dort nicht.

Aber evtl. hat jemand ja hier ein Foto von derselben vollfunktionierenden Platine. Wird sonst bestimmt schwer, den Widerstandswert heraus zu finden.