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Tachoumbau US auf EU - Gerald - 19.02.2026 Hallo zusammen ich überlege den US-Tacho gg einen EU-Tacho zu tauschen. was muss ich dabei beachten? oder ist das gar nicht machbar weil die Kabelbäume allzu unterschiedlich sind?
RE: Tachoumbau US auf EU - Traumtänzer - 19.02.2026 Grundsätzlich soll das kein Problem sein. Was für eine fährst du, Base, GS, Z06? Einen EU Tacho für eine Z06 hätte Ich liegen. RE: Tachoumbau US auf EU - Gerald - 19.02.2026 eine G eile S chnitte ... RE: Tachoumbau US auf EU - starbiker - 19.02.2026 Der Tausch ist Plug-and-Play. Der Kilometerstand ist allerdings im Instrument gespeichert, da müsstest Du entweder nachprogrammieren lassen oder warten, bis beide Imstrumente den gleichen Kilometerstand haben und dann wechseln. Weitere Anmerkung: der US Tacho geht genau, der EU um einige Prozent vor. RE: Tachoumbau US auf EU - Gerald - 19.02.2026 oh, der Tachostand wird nicht im BCM gespeichert? und der EU geht vor ... ? Nöö, dann bleibt das so ... Danke für die Hinweise.
RE: Tachoumbau US auf EU - Traumtänzer - 19.02.2026 Der EU Tacho eilt ich meine fast 5% voraus, bei 330 auf dem Tacho fährt man dann "nur" knappe 315km/h. Was mir persöhnlich egal war, die 200km/h waren auf dem US Tacho einfach viel zu schnell erreicht RE: Tachoumbau US auf EU - colonel - 19.02.2026 EU-konforme Tachos aller Marken und Modelle gehen (meines Wissens per Gesetz) alle vor, bis 50 oder 100 Stundenkilometer 3-4 km/h, darüber hinaus spricht man von 10%. Schwachsinn³! Allerdings hilft es, dass die Fotos in aller Regel nicht ganz so teuer werden. RE: Tachoumbau US auf EU - C1-Matthias - 19.02.2026 Ich hatte in meiner US GS den KM Kanadatacho verbaut. Der ging exakt wie das GPS. Gruß Matthias RE: Tachoumbau US auf EU - zuendler - 19.02.2026 Soweit ich mich erinnere, kann man die Voreilung mit dem HP Tuners anpassen. RE: Tachoumbau US auf EU - Ralf. P. - 20.02.2026 Ja, kann man anpassen, aber der Tempomat spielt dann nicht mit. Gruß |