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6-Stufen-Automatik kommt! - J.M.G. - 29.09.2004
Siehe Link:
https://www.local735uaw.org/union/bargadminrpt6-3-04.pdf
- Porter - 29.09.2004
Hatte mal nen Benz mit Fünfgangautomat, der wußte schon nicht wo er hinschalten soll bei Kickdown, wie soll das erst bei 6 Gängen funken ?
Hatte mal ne C3 mit Dreigangautomat, die wußte schon, daß ich nicht schalten wollte .....
Aber der Hintergrund ist klar, für jede Geschwindigkeit die nahezu optimale Übersetzung
anzubieten um den Wirkungsgrad des Motors ebenso optimal zu nutzen, klingt logo.
Aber als Steigerung gibt es DAFür doch schon etwas länger die stufenlosen Getriebe ?
- J.M.G. - 29.09.2004
Hallo Gerd,
mit den Stufenlosen Getrieben hast Du völlig recht. Allerdings hat GM letzte Woche erst verlauten lassen, dass die Entwicklung bei den Stufenlosen Getrieben eingestellt worden ist, im Hause GM. Auch Audi schafft es offensichtlich nicht, die Getriebe mit höheren Drehmomenten nutzbar zu machen.
Zur Gangwahl: Die 7-Stufenautomatik bei Mercedes kann 2 Gänge auf einmal herunter- / herhochschalten. GM hat letztes Jahr ein weltweites Patent erteilt bekommen. Mit der Technologie kann ein Automatikgetriebe mit EINEM Schaltvorgang in jeden beliebigen Gang schalten. Ist also nicht wie bei meinem Getriebe (Opel 5-Stufen-Automatik), wo jede Stufe einzeln heruntergeschaltet wird, was schon mal (von 5 auf 3 z.B.) durchaus 1-1,5s dauern kann.
- Martin.S - 29.09.2004
Ersetzt dann das automatische Getriebe (mit Schaltwippe) auch das manuelle 6-Gang Getriebe?
Mal sehen, ob es dann immernoch dieses "shift 1-to-4" gibt!
- Frank the Judge - 29.09.2004
Ne ne, das ersetzt nur das 4 Gang Automatik.
Wurde schon mal vor sechs Monaten gepostet. Finde es gerade nicht.
Grüße
- Porter - 29.09.2004
Hey Joe,
Zitat:Die 7-Stufenautomatik bei Mercedes kann 2 Gänge auf einmal herunter- / herhochschalten.Das konnte der Fünfstufenautomat (´97er) auch, und ehe er sich entschieden hatte ob ein oder zwei Stufen zu schalten sind oder doch nicht,
vergingen ewig lange Sekunden in denen der Pulsschlag diametral zur Drehzahl des Motors anstieg
, wenn man mal irgendwo weg wollte - ist halt nur meine Erfahrung
Hoffe, bzw. gehe mal davon aus, daß es da heutzutage bessere Programme dafür gibt !
- J.M.G. - 29.09.2004
Nö Gerd, das konnte die bestimmt nicht, denn das ist 2003 eine Weltneuheit gewesen.
Wie gesagt, meine Automatik schaltet auch 2 Stufen zurück, allerdings dauert das einige Zeit, weil intern 2-mal zurückgeschaltet werden muss. Bei DC 7-Stufen-Automaten schaltet der jedoch 2 Stufen auf einmal zurück, d.h. so ein Vorgang dauert nur so lange, wie ein Zurückschalten um 1 Stufe. Bei den neuen GM sollte es so werden, dass man z.B. von der 6. Stufe in die 2. Stufe zurückschalten kann, und trotzdem der Vorgang nur so lange dauert wie von der 3. in die 2. Stufe.
Warten wir mal ab!
- Porter - 29.09.2004
Konnte sie doch - tat sie auch - was soll ich machen
- Martin.S - 29.09.2004
Wie sieht so ein Siebengang-Automatik Schalthebel aus?
P-R-N-"D mit overdrive"-D-6-5-4-3-2-1?
- BigEagle - 29.09.2004
Zitat:Original von Porter
Konnte sie doch - tat sie auch - was soll ich machen
Wahrscheinlich hat es ausgekuppelt, zwei mal runtergeschaltet und
wieder eingekuppelt. Dir kam es dann so wie ein mal Schalten vor.
Gruß
Dirk