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Zündung - corvette - 10.10.2006
Hallo zusammen
Habe heute meinen Unterbrecher gegen eine Elektronik ausgetauscht. Auf der ersten Fahrt ist mir sofort aufgefallen das die Vette beim Rollen um die 2500RPM ruckelt. Mit Unterbrecher habe ich dies jedoch nicht gehabt. Zusätzlich habe ich eine neue Zündspule eingebaut.
Meine Frage nun :
Kann es sein das ich nun meine Zündung nochmals neu einstellen muss, oder sollte mein Baby mit der Einstellung davor auch jetzt rund laufen bei der Drehzahl. Standgas und Hochdehen ist i.O.
Gruss
- Wesch - 10.10.2006
Hallo
Ich bin fast sicher, dass die Zündung eingestellt werden muss, da der Kontaktlose Unterbrecher nicht unbedingt an der gleichen Stelle sitzt, wie der alte Unterbrecherkontakt.
Habe bei mir ein PERTRONIX verbaut und eben die Zündvorvertsellung eingestellt danach.
MfG. Günther
- corvette - 10.10.2006
Hallo Wesch
Hab ich mir auch gedacht, trotzdem habe ich den schnelleren und einfacheren Weg ausgesucht. Dachte wenn's vorher gut war, muss es nach dem Austausch der Komponenten auch funktionieren.
Werde bei nächster Gelegenheit die Larsmethode ausprobieren. Bin gespannt auf das Ergebniss. Nach den Berichten hier im Forum soll es doch einen spührbaren Unterschied geben.
Danke nochmals
- peterR - 11.10.2006
@ corvette
Larsmethode ???? Lass mal hören bzw. wo kann ich finden ???
Habe auch auf kontaktlos getauscht und seitdem das ruckeln bei 1500 RPM.
Gruß
Peter
- corvette - 11.10.2006
Hallo Peter
Einfach den Link unten anklicken und anschliessend den Download starten. Wenn Du das gemacht hast kannst Du dir das Dokument ausdrucken und in aller Ruhe mal durchlesen.
Ich werde, sofern die Zeit es mir erlaubt, noch diese Woche eine Versuch mit dieser Einstellungsmethode machen.
https://www.corvetteforum.de/datenbank/tippszuendzeitpunkt.doc
Gruss
- corvette - 12.10.2006
Hallo
Habe mir heute mal die Einstellung der Zünung vorgenommen und muss sagen, mit Erfolg. Bin im Moment bei 12° Vorzündung im Standgas bei ca. 600 RPM und abgezogener Vacuumverstellung. Bei anschliessender Probefahrt kein Klingeln bemerkt und der Durchzug ist um einiges besser als vorher. Die Vette zieht praktisch ohne Loch und Ruckeln im 4. Gang mit ca.50 - 140 Kmh schön gleichmässig und druckvoll durch.
Muss sagen; Hat richtig Spass gemacht und der Sound ist einfach
Zum ausklingen nun noch ein kühles Blondes
Gruss