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- Rüddy - 24.08.2007
Zitat:Original von Rüddy
C5 LS1
Veedol Synthetik Z - 10W60
Mal was anderes
Grüße
Rüddy
Edit: Motor (noch) original
Bin wohl auch durch´s Erfassungsraster geflogen.
Beim Eintrag für die C3 kannst du noch LS5 nachtragen.
Danke
Rüddy
Öl - juppc4 - 24.08.2007
Hallo!
Es gibt wohl kaum ein Them
a worüber man soviel diskutieren kann wie über welches Öl in welschem Auto.Ich bin zu der Überzeugung gekommen das die meisten ein Öl fahren was sie gar nicht bräuchten.So nac8h dem Motto,das beste ist gerade gut genug.Ich fahre verschiedene Autos u.anderem TVR v8,Renault Alpine turbo.In allen Autos fahre ich 10W40 teilsynt.Öl.Preis Leistung ist ok.Habe vorher teures 10W60 gefahren,Hersteller kennt jeder.Ausser das ich viel mehr bezahlt habe brachte es absolut keinen Vorteil.In einem Rennauto was extrem beansprucht wird würde ich allerdings Vollsynthetik fahren.
Jupp
- GeneralDiDi - 24.08.2007
Zitat:Bin wohl auch durch´s Erfassungsraster geflogen
Ohje. Da ist wohl was schief gelaufen. Dabei war ich mir sicher alles eingetragen zu haben. An den Rüddy erinnere ich mich 100%ig. Na ich schau mal, sobald ich wieder zu Hause bin, wo sich der Fehlerteufel
eingeschlichen hat.Gruß Didi
RE: Öl - MadTom - 24.08.2007
Zitat:Original von juppc4
Habe vorher teures 10W60 gefahren,Hersteller kennt jeder.Ausser das ich viel mehr bezahlt habe brachte es absolut keinen Vorteil.
Stimmt, das Öl wurde ja auch schon öfter hier besprochen.
Aber solange es ein vollsynthetisches Mobil 1 0W-40 für ~ 7 ltr gibt, zählt das Einsparpotential oder Kostenargument für ein teilsynthetisches 10W-40 doch gar nicht, bei den damit verbundenen Nachteilen
. Gruß
Tom
- Wollis-corvette - 24.08.2007
Hi
Bin auch nicht mehr in der neuen Liste
C5,2002,original,Mobil1 5W-50
Gruß
Wolfgang
RE: Öl - Feuerwehr - 24.08.2007
Zitat:Original von juppc4
Renault Alpine turbo.In allen Autos fahre ich 10W40 teilsynt.Öl.Preis Leistung ist ok.
Jupp
Das kann man durchaus schon als mutwillige Turboladerzerstörung bezeichnen... bin wieder weg!
RE: Öl - Jochen - 24.08.2007
Zitat:Original von MadTom
Zitat:Original von juppc4
Habe vorher teures 10W60 gefahren,Hersteller kennt jeder.Ausser das ich viel mehr bezahlt habe brachte es absolut keinen Vorteil.
Stimmt, das Öl wurde ja auch schon öfter hier besprochen.
Aber solange es ein vollsynthetisches Mobil 1 0W-40 für ~ 7 ltr gibt, zählt das Einsparpotential oder Kostenargument für ein teilsynthetisches 10W-40 doch gar nicht, bei den damit verbundenen Nachteilen
Gruß
Tom
.... oder den guuuuten LM Saft für 3,50 Euro / Liter
RE: Öl - Adrian - 24.08.2007
juppc4
wie wahr, wie wahr.
Nur das Beste für die Karre! Dabei würde das zweit- teuerste noch lang, lang genügen.
Beim Wankelmotor vom Mazda RX8 fülle ich das Mobil Super S 10W-40 rein. Der säuft ja nicht nur das Benzin, dazu gehört auch noch eine Portion Öl. So ca. 1l auf 2500 km, (techn. bedingt.)
Auch im RX8 Forum: Der RX8 bekommt nur das Feinste vom Feinen.
Okay, die C6 verbraucht normal fast kein Öl, warum dann nicht gleich das Beste wählen???
Gruss Adrian
RE: Öl - Burnaby75 - 24.08.2007
Bj: 1975, L48, mineralisches 15W40, meistens Liqui Molly
RE: Öl - Feuerwehr - 24.08.2007
Zitat:Original von Adrian
juppc4
wie wahr, wie wahr.
Nur das Beste für die Karre! Dabei würde das zweit- teuerste noch lang, lang genügen.
Beim Wankelmotor vom Mazda RX8 fülle ich das Mobil Super S 10W-40 rein. Der säuft ja nicht nur das Benzin, dazu gehört auch noch eine Portion Öl. So ca. 1l auf 2500 km,
Gruss Adrian
Wow, da sparst Du ja bestimmt fette 3,- EUR auf 2.500km...
