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Flashs Frame Off C3 Resto - Druckversion

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- xx.flash - 06.11.2010

Die "neue" Kurbelwelle wurde feingewuchtet. Damit bestmögliche Ergebnisse erzielt werden konnten, wurde der alte Balancer gegen einen neuen ausgetauscht.


- xx.flash - 06.11.2010

Hier noch mal der Balancer in Nahaufnahme - OK, etwas unscharf, aber es geht mir eigentlich um den Begriff "Harmonic" - das ist genau das was ich seit 24 Monaten suche - HARMONIE !

Ein Omen Frage


- xx.flash - 06.11.2010

Zum Abschluss für heute noch ein Blick auf meine neuen Kolben mit 0,30er Übermaß.
Peter, Walter, Claus und ich haben uns für Speed Pro Kolben entschieden. Die neuen Pleuel sind bereits in die Kolben eingesetzt und ausgewogen.


- xx.flash - 06.11.2010

Noch ein Blick auf den Kolbenboden der neuen Kolben.
War es bei den bisher verbauten Summit-Racing-Kolben möglich sie links, oder rechts herum einzubauen, so ist die Einbaulage bei Speed Pro vorgegeben.


- xx.flash - 06.11.2010

Hier noch ein Vergleich der "drei Freunde":

Links - der Originalkolben.
Mitte - Der Summit Racing Kolben.
Rechts - Der Speed Pro Kolben.

Hallo-gruen Thomas


- xx.flash - 10.11.2010

Guten Morgen,

eine Frage die gestern, beim Zerlegen der Türen, aufgetaucht ist...

Als ich die äußeren Schachtleisten abbauen wollte, ist mir aufgefallen, dass sie aus einer Chromleiste und einer zweiten Leiste, an der der Gummi "aufvulkanisiert" war, besteht. Die Leiste mit dem Gummi ist in viele Einzelteile zerbrochen. Lediglich die schmale Chromleiste direkt am GFK ist, trotz dem Lösen aller Schrauben, noch bombenfest. Ich würde daher sagen sie ist angebabbt (Hochdeutsch: "geklebt") Kopfschütteln

Ich habe mich jetzt mal durch den CA-Katalog geklickt und die Leisten auf dem Bild gefunden. Ich vermute, dass das ganze Zeugs normalerweise EINE komplette Leiste (inkl. Chromleiste) ist. Liege ich da richtig?

Für jede Info dankbar!

Grüße, Thomas


- stingray427 - 10.11.2010

Hallo Thomas,
das Teil ist 2-teilig : 1. outer window seal ( Chromleiste mit Filz und Gummidichtung )
2. reveal molding ( aus Edelstahl )
An der "outer window seal" sind Clipse, die Du vorsichtig raushebeln musst (Schraubendreher).
Die beiden Teile werden zusammengesteckt, mit den Clipsen in die Tür gedrückt und mit den Schrauben befestigt.
Ich hoffe, Du meinst dieses Teil. Anbei ein paar Bilder.


- stingray427 - 10.11.2010

Hier die "outer window seal" , Vorder- u. Rückseite .


- stingray427 - 10.11.2010

Nr. 3


- xx.flash - 11.11.2010

Hallo Uli,

Idee herzlichen Dank! Jetzt bin ich wieder ein Stück weiter.

Viele Grüße, Thomas