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- Molle - 01.03.2012
Der Fehler kommt wenn der Wagen in den Notlauf geht.
Es kann dann zu Komunikationsproblemen zwischen Motorsteuergerät und ABS Block kommen.
Das kann viele Ursachen haben.
Erst mal ne Fehlerauslese machen.
- ludding - 01.03.2012
Ok. Danke.
Notlaufprogramm hatte ich beim Durchlesen hier so verstanden, dass die dann nur noch schleichennd bewegt werden kann. Das tut sie aber nicht. Sie fährt auch schnell und beschleunigt. Allerdings - rein geschätzt - so wie mit ca. 250 PS und eben stotternd.
Dummerweise hab ich am Dienstag beim Steppe meinen Kundendienst. Dummerweise, weil es gut 350 km sind bis dorthin. Empfiehlt sich wohl, vorher nochmal beim 0815-GM vorbeizuschauen. War eben beim Malburg (bei mir um die Ecke: "Hab kein Lesegerät für C6"!). Und das am ersten Saisontag. könnt k*****!.
- Molle - 01.03.2012
Schau mal nach ob alle Kerzenstecker richtig fest sitzen und ob im Ansaugbereich alles richtig sitzt.
- DasPhantom - 01.03.2012
Zitat:Original von luddingHallo Ludding,
...Meldung "ASR-System reaprieren". Ausschalten lässt sich das System nicht mehr.
... so, als wenn ein 4Zylinder auf 3 Pötten läuft.
... Auch im Stand dreht sie nur noch 600 Umdrehungen und beim Gasgeben im Stand läuft sie völlig untypisch und schüttelt sich beim Hochdrehen.
Ich glaube nicht, daß du ein Problem mit dem Lenkwinkelsensor hast. Die Fehlerursache ist eher auf der Antriebsseite zu suchen. Die ASR-Warnung kommt, weil das ESP-Steuergerät erkennt, daß der Antrieb nicht mehr in der Lage ist, seine Drehmoment-Vorgaben umzusetzen.
- ludding - 01.03.2012
Hab eben mal die Zündkerzenstecker geprüft - sitzen. Ansaugtrakt sitzt ebenfalls.
Das Problem besteht aber weiterhin. Sie nimmt verhältnismässig willig Gas an, dreht auch hoch. Läuft aber im Standgas stärker ruckelnd wie sonst und bei niedrigerer Drehzahl. Allerdings ohne Neigung zum Ausgehen. Etwa 600 Umdrehungen. Und ohne nennenswerte Drehzahlschwankungen im Stand.
Allerdings riecht es in der Garage auch deutlich nach unverbranntem Sprit, was möglicherweise wirklich auf 1 toten Zylinder schliessen lassen könnte.
Hab sie jetzt nur im Stand laufen lassen. Die ASR-Meldung kommt trotzdem. (Würde das jetzt noch zu der Theorie des ESP passen?). Ich wär ja froh drum, wenn es diese Kettenreaktion wäre.
- mad_mike - 01.03.2012
Zünden denn alle Zylinder ? bzw hast du an jeden einen Funken ? Lass sie doch nochmal laufn und dann schraubste (mal eben schnell hehe ) alle Kerzen raus. Der Zylinder der nicht Zündet müsste dann ja an der nassen Kerze zu finden sein.
Oder ein Einspritzventil hängt offen. Möglich ist auch ein Kompressionsverlust an diesem Zylinder...
Viel Glück und hoffentlich ist es nix wildes !
- thocar - 01.03.2012
Ich würde aufhören, selbst herum zu basteln. Ab zum Steppe - und zwar auf dem Hänger.
Gruß Thomas
- Ralf. P. - 02.03.2012
Vor allem würde ich jetzt nicht viel rumfahren, sonst brauchst du nach der Aktion noch neue Cat`s.
Das was Thomas hier geschrieben hat, scheint mir auch die beste Lösung zu sein.
Gruß
- ludding - 02.03.2012
Danke erstmal für die Beiträge!
Ja, das mit den Kat´s hab ich auch im Hinterkopf. Mit dem Hänger scheidet aus; hab keine Kupplung an meinen anderen KFZ, sonst hätte ich mir einen Hänger geliehen. Will nur sehr ungern zu einer normalen Vertragswerkstatt - möglicherweise ein unbegründeter Vorbehalt. Alles bisschen übel derzeit.
Trotzdem letzte Frage, bevor ich aufgebe:
Wisst ihr, ob ein Diagnosegerät wie z.B. das Cartrend 80234 hier mehr Licht reinbringen könnte? Oder ist diese Geräteklasse eher zu "allgemein" in der Aussage?
Wenns wirklich ne Kleinigkeit ist, will ich eben nicht die große Abschleppnummer fahren. Daher die Frage nach diesem einfachen Gerät z.b. Oder kann ich mir das schenken und zusehen, wie ich die Kiste nach Horgau bekomme?
Nachtrag:
Exakt so ist es bei mir auch. Mit der Ausnahme, das bei mir nur das ASR-Reparieren und der Motor unrund ist. Eine weitere Fehlermeldung gabs nicht. Also wohl wirklich besser, ich mach da nix mehr.
- Andi 68 - 02.03.2012
haste schon mal steppe angerufen und nach lösungsvorschlägen gefragt? z.b. kennen die eine werkstatt in deiner nähe? oder möchten die vette selber holen? oder, oder, oder
gruss andi