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+--- Thema: Umbau C 6 auf Grand Sport (/showthread.php?tid=47683)
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Umbau C 6 auf Grand Sport - Vmaxer - 10.06.2010
Hallo!
War heute bei meinem örtlichen Corvette-Händler.
Hat die neue C 6 Grand Sport in der Ausstellung. Richtig geiles Teil.
Hat jemand bereits eine normale C 6 auf Grand Sport umgerüstet, und wenn ja gibts es bereits eine Größenordnung für die Umbaukosten?
Also die vier Kotflügel, sowie die Frontschürze und breitere Schlappen.
Laut Aussage von einem Mechaniker sollte die Umrüstung an sich kein Problem sein, da all e Halterungen etc. baugleich wären.
Grüße aus dem Steinbruch:
RE: Umbau C 6 auf Grand Sport - romeomustdie11 - 10.06.2010
Der User "Siggianette" hatte , falls es da Unterschiede geben sollte , mal auf Z06 umgebaut .
RE: Umbau C 6 auf Grand Sport - badboy1306 - 10.06.2010
hi,es gibt c6 auf z umgebaut oder auf zr1 umbau bei der grandsport sind nur die seitenkiemen anders
also alles kein problem 
- 454Big2 - 10.06.2010
Frag C1-Matthias, der kann Dir die sachkundigsten Erfahrungen mitteilen.
Er hat es nämlich bei seinem Auto selbst gemacht.
- C1-Matthias - 10.06.2010
Genau, erst Z06 und jetzt Grand Sport
- speed300 - 10.06.2010
Moment
er fragt von der C6 auf Grand, nicht von der Z06
also alle 4 Kotflügel, 4 Radkasten ( wenn ohne Radkasten dann ist der Kotflügel ca 3 cm frei und nicht geschützt ) 1 Stoßstange.
Gruß
W.
- C1-Matthias - 10.06.2010
.....dann schau mal genau auf das Bild. Gibt es eine Z06 als Cabrio...?
Vorher hatte ich von C6 auf Z06-Optik umgebaut und jetzt nur ein Upgrade zur Grand Sport Optik
.Gruß
Matthias
- speed300 - 10.06.2010
Matthias, ich meinte den Vmaxer
- Olly - 10.06.2010
Zitat:Original von C1-Matthias
.....dann schau mal genau auf das Bild. Gibt es eine Z06 als Cabrio...?
Vorher hatte ich von C6 auf Z06-Optik umgebaut und jetzt nur ein Upgrade zur Grand Sport Optik
Gruß
Matthias
Schön, Matthias
Und was muß man anlegen für so einen Umbau?
Teile aus den Staaten oder hier besorgt?
Neugierige Grüße
Olly
- colonel - 10.06.2010
Coxer sollte auch so was gemacht haben bzw. noch dabei sein. Der Satz ist in USA nicht teuer, um die 3,5k$. "Frei Auto" rechne ich aber für alles drum und dran, also inkl. Felgen, Reifen, Lackierung, Umbau so um die 10.
PS: der Unterschied Z und GS sind lediglich die Kotflügel...
PPS: richtig ist der Hinweis mit den Innenkotflügeln...