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- Wesch - 21.05.2011
Hallo
Apropo vorne zu niedrig, vielleicht ist sie eher hinten zu hoch.
Hinten etwas an den Blattfederschraubenmuttren drehen, länger machen und den Hintern absenken und die 64er steht super da.
MfG. Günther
- VettenSteff - 21.05.2011
Hallo Günther,
hab ältere Fotos angeschaut, da steht sie deutlich höher!
Aber hinten absenken ist die bessere Idee.
Habe ne Carbonfeder drin. Muß ich mir mal morgen näher anschauen...
grüße
steff
übrigens die silberne C2 auf dem Bild vom Salzburgring, hatt ein Gewindefahrwerk drin und steht auch so tief..des kann ich mir dann sparen
- derCowboy - 21.05.2011
Wenn ich deine letzen Postings so Revue passieren lasse denke ich das das Rasseln eher im Ventiltrieb begründet ist
- Split - 22.05.2011
Zitat:Original von VettenSteff
Hallo Günther,
hab ältere Fotos angeschaut, da steht sie deutlich höher!
Aber hinten absenken ist die bessere Idee.
Habe ne Carbonfeder drin. Muß ich mir mal morgen näher anschauen...
grüße
steff
übrigens die silberne C2 auf dem Bild vom Salzburgring, hatt ein Gewindefahrwerk drin und steht auch so tief..des kann ich mir dann sparen
Vorne ist richtig so, hinten steht sie zu hoch,wahrscheinlich brauchts Du längere Schrauben an der Feder
Gruß Carsten
- Mikey - 22.05.2011
Das ist eher hinten zu hoch...so Größenordnung 3-4 Zentimeter...
.....beim Getriebe den Neutral Safety Switch prüfen!
- VettenSteff - 22.05.2011
Zitat:Original von derCowboy
Wenn ich deine letzen Postings so Revue passieren lasse denke ich das das Rasseln eher im Ventiltrieb begründet ist
wenn ich bei laufenden Motor mit der Hand unten an der Getriebeölwanne hinhalte da spürt man, das da was rasselt !
- VettenSteff - 22.05.2011
Zitat:Original von Mikey
.....beim Getriebe den Neutral Safety Switch prüfen!
du meinst, das der Schalthebel nicht korrekt zB in der P Stellung steht.. ok schau ich nach
- Mikey - 22.05.2011
Nein, das Getriebe hat einen "Unterbrecherschalter". Damit ist eine Starten des Motors nur in N oder P mögliich. Wenn der defekt oder gebrückt ist, dann geht dasd eben doch.
Hatten wir doch gerade in einem anderen Thread...
- VettenSteff - 22.05.2011
aber in DIESEN tread hab ich nicht davon gesprochen !!
ich hab nach dem Rasseln gefragt und warum er nicht hochschaltet!
aber bei meinen vielen Treads kann man schon mal den Überblick verlieren
- VettenSteff - 23.05.2011
Hab heut mal die Muttern an der Feder soweit als möglich rausgeschraubt und sie steht gleich hinten tiefer da.
Von wegen die Corvette hat kein Gewindefahrwerk
werd morgen mal längere Schrauben einbauen und dann ein Bild posten....
Schönen Abend noch
steff