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- michinator - 03.09.2012
Danke auch schonmal von meiner Seite, nachdem meine Reifen auch immer wie von OlDirty aussehen
werd ich morgen beim Wechsel auf ZR1 Besohlung die Werte von Frank einstellen lassen.Bin schon gespannt
Grüße Michael
- miltiadis - 04.09.2012
Hallo Michael,
ich hab beide probiert und kann dir mit Gewissheit sagen, dass die vom OlDirty, also die
die auch ich fahre, IMHO, besser auf den Beinen steht!!
Meine Behauptung, zurecht!!
- michinator - 09.09.2012
Haben die Einstellung der Spur dann doch nicht mehr gemacht da sie mir noch eindeutig zu schmal da steht
Hab schon viel gelesen aber wer kann mir sagen was nun an Distanzscheiben in Verbindung mit ZR1 Felgen geht???
Tendiere irgendwo im Bereich 15-20mm, aber das soll ja je nach Sturz mal gehen und mal nicht.
Fährt einer eure Werte mit Platten und ZR1 Felgen? (evtl auch runtergeschraubt)
Michael
- KHH - 09.09.2012
Zitat:Original von michinator
Haben die Einstellung der Spur dann doch nicht mehr gemacht da sie mir noch eindeutig zu schmal da steht
Hab schon viel gelesen aber wer kann mir sagen was nun an Distanzscheiben in Verbindung mit ZR1 Felgen geht???
Tendiere irgendwo im Bereich 15-20mm, aber das soll ja je nach Sturz mal gehen und mal nicht.
Fährt einer eure Werte mit Platten und ZR1 Felgen? (evtl auch runtergeschraubt)
Hallo, ich habe vorne und hinten 15mm drauf und das funktioniert ohne Probleme auch auf der Rennstrecke und mit Tieferlegung um ca 30mm,
fahre auch ähnliche Werte wie die vom Frank, geht aber auch mit weniger Sturz
.
- michinator - 09.09.2012
Danke KHH,
hoff du behandelst die alten ATS meiner Z gut
Gibt es was das ich bei den 15er beachten muss? Längere Bolzen mit Sicherheit!? Muss ich gleich mal kucken ob ich ein Bild von deiner finde wo man es gut erkennen kann
Grüße
edit: da deine ja ne C6 ist stellt sich aber die Frage ob die Achsen an sich gleich aufgebaut sind
- KHH - 09.09.2012
Hi Michael,
wußte noch überhaupt nicht das die Felgen von dir waren
, sehn "noch" aus wie neu ,Für die 15er Spurplatten mußt du auch längere Bolzen fahren, ist aber kein Problem die zu montieren,
hier mal ein Bild davon.
![[Bild: 11775745lt.jpg]](https://up.picr.de/11775745lt.jpg)
- KHH - 09.09.2012
Zitat:Original von michinator
edit: da deine ja ne C6 ist stellt sich aber die Frage ob die Achsen an sich gleich aufgebaut sind
Ich denke schon, denn bis jetzt hat alles was ich von den Z06 eingebaut habe 1zu1 gepasst
.
- michinator - 09.09.2012
Danke für die Infos
- jo.e - 12.01.2013
Hole den Thread wieder hoch. Bei mir kommen Anfang nächste Saison Distanzen drauf und hinten will ich noch etwas runter. Somit muss denke ich die Einstellung des Fahrwerks neu gemacht werden, richtig?
Damals hatte ich das Thema bei Steppe kurz auf diesen Thread angesprochen. Er meinte er hat da keinen großen Unterschied feststellen können. Inwieweit er es aber ausprobiert hat weis ich nicht.
Meine GS läuft schon Spurrillen hinterher, nicht sooo schlimm aber es ist definitiv so. Zur Reifenabnutzung kann ich noch nicht viel sagen. Ich werde auch verlangen die hier geposteten Werte einzustellen. Ob ich nun die erst genannte EInstellung oder "Semi Race" einstellen lasse, bin ich mir noch nicht sicher. Was empfehlt ihr denn beim Einsatzzweck "Ausfahrten" mit sportlicher Fahrweise? Ist die Semi Race einfach etwas spitzer und besser für Kurvenfahrten? Konnte ja hier schon Einiges raus lesen und bisher war ja Jeder begeistert. Will aber wissen ob es nun weitere Erfahrungen gibt oder Langzeiterfahrungen
- Wollo8 - 12.01.2013
Ist deine denn schon tiefer??? Wie breit sind denn die Distanzen die du montieren willst?