Reservoir Check Filter vs. Check Valve Filter - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 3 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=4) +--- Thema: Reservoir Check Filter vs. Check Valve Filter (/showthread.php?tid=58781)

Reservoir Check Filter vs. Check Valve Filter - DerWirre - 14.10.2011 Hallo zusammen, kennt jemand den Unterschied zwischen den beiden Vacuum-Filtern? https://www.ecklerscorvette.com/corvette-vacuum-reservoir-check-filter-1968-1982.html und https://www.ecklerscorvette.com/corvette-windshield-wiper-headlight-vacuum-check-valve-filter-1968-1982.html Die beiden sehen doch ziemlich identisch aus - mit Ausnahme des Preis und der Beschreibung - und außer bei Ecklers kann ich bei anderen US-Händler nur den "Headlight Filter" im Angebot finden. Auch in der Schema-Zeichnung kann ich nur einen Filter finden https://www.zip-corvette.com/_Resources/DocumentViewer/DocumentViewer.aspx?DocURL=http%3a%2f%2fSPZIPAPP02.SCPROD.AD%2fMercuryBlob%2f1971-1972_Vacuum_Hose_%26_T_Kit.pdf Grüße Andreas - cocosisland - 14.10.2011 Hi, noch preiswerter geht es hier: https://www.paragoncorvette.com/p-348291-headlamp-vacuum-hose-filter.aspx Funktion ist identisch. Den einzigen Unterschied den ich erkennen kann ist das bei Ecklers AC drauf steht... Gruß Andreas - c373 - 15.10.2011 Wozu soll der ueberhaupt gut sein, ausser dem, dass sich die Innenteile aus dem Filter løsen kønnen und im unguenstigen Fall in die Saugkanæle gelangen koennen? RE: Reservoir Check Filter vs. Check Valve Filter - DerWirre - 16.05.2026 Hallo, ich hole diesen alten Thread hoch, weil mir nicht klar ist, wie das Vakuum Check Valve als Rückschlagventil funktioniert. Ich hatte Probleme mit dem Aus- und Einklappen des Frontscheinwerfers LH https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113116&pid=1951133#pid1951133 Dabei ist mir aufgefallen, dass das alte Vakuum Check Valve in beide Richtungen vollen Durchlass hat (hatte ich vor ein paar Jahren schonmal getauscht). Eigentlich sollte es, nach meinem Verständnis, nur zulassen, dass aus dem Vakuumbehälter beim Motorlauf die Luft evakuiert wird. Bei abgestellten Motor sollte in die Gegenrichtung keine Luft strömen können, damit das Vakuum noch einige Zeit gehalten werden kann. https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=105636&pid=1830444#pid1830444 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=100043&pid=1752241#pid1752241 Wie ist das technisch gelöst? Eine Kugel scheint in dem Ventil nicht verbaut zu sein, auch bei dem neuen Ventil ist der Durchlass in Richtung Vakuumbehälter gegeben   ich hätte erwartet, dass das Ventil dann komplett dicht macht. Gehört das so oder sind die neuen Teile schon DOA? https://www.youtube.com/watch?v=hoQ-yKzc3wo Hat das Teil schon mal jemand geöffnet und reingeschaut? RE: Reservoir Check Filter vs. Check Valve Filter - zuendler - 16.05.2026 Eigentlich ist das ein Doppelventil für beide Abgänge. Da müsste eine einfache Membrane drin sein, ein dünnes bewegliches Blech, so wie beim Kompressor. Aber mach doch mal eins auf. Achja, 100% dicht war meins auch nicht, habe in dem Schlauch zum Motor nochmal ein Rückschlagventil mit Feder und Kugel drin eingebaut. RE: Reservoir Check Filter vs. Check Valve Filter - DerWirre - 17.05.2026 Ich glaube das mache ich mal, das Teil minimalinvasiv öffnen und reinschauen. Hat das zusätzliche Rückschlagventil bei dir was gebracht mit Blick auf Scheinwerfer-, Wischerklappenfunktion bei stehendem Motor? RE: Reservoir Check Filter vs. Check Valve Filter - zuendler - 17.05.2026 Ja, hab vieles gemacht, alles hat bissle was geholfen. Das verbleibende Leck sind die Heizungsregler, da kann man praktisch nichts machen. Das sind zwei Aluteile, die aufeinander gleiten, das wird nie 100% dicht.