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C3 TH400 Wandler Tausch - georgvili - 10.02.2014
Hallo,
wie aufwändig ist es den Drehmomentwandler beim TH400er Getriebe zu tauschen?
Welche Dichtung(en) sollte(n) beim Wandlertausch mitgetauscht werden?
Freue mich auf eure Antworten :)
Gruß Georg
- trchq - 10.02.2014
Hi,
hilft Dir das hier weiter?
https://www.fette-vette.de/getriebe.html
Tschau Alois und viele Grüße aus Bayern...
- georgvili - 10.02.2014
Auf der Seite gibt es echt viel nützliche Infos. Danke dafür!
Aber ist ziemlich viel und sehr ausführlich die Funktionsweise :)
Wenn jemand schon den Wandler getauscht hat, kann er das vielleicht mit wenig Worten beantworten
- cherokee - 11.02.2014
Hallo georgvili,
Getriebe ausbauen, wandler abziehen, Neuen Wandler Aufstecken. Einbau des Getriebes. Nach Anleitung Automatiköl auffüllen da der neue Wandler leer sein wird. Ist keine große Sache aber halt Arbeit.
- Qubi - 11.02.2014
Wau!!! Der Link vom Alois ist schon der Hammer!!! Warum hatte ich den nciht schon eher erspäht!!!
- georgvili - 12.02.2014
Danke für die Infos!
Und welche Dichtungen müssen mit dem Wandler mitgetauscht werden?
Weiß jemand noch welche Leerlauf Drehzahl im Stand (P Stellung) bei warmen Motor optimal ist?
Gruß Georg
- fkh - 12.02.2014
danke für den Link, habe vorher übersehen auf die Seite
- cherokee - 12.02.2014
Dichtungen müssen mit dem Wandler keine getauscht werden. Ob die Welle ins Getriebe von außen neu abgedichtet werden kann weiß ich nicht.
- fkh - 12.02.2014
Zitat:Original von cherokee
Dichtungen müssen mit dem Wandler keine getauscht werden. Ob die Welle ins Getriebe von außen neu abgedichtet werden kann weiß ich nicht.
Nur wenn die Getriebe aus ist, würde ich definitiv die hintere Simmeringe tauschen...
- Qubi - 12.02.2014
Drehzahl -auch zum Einstellen des Zündzeitpunktes- um die 800 Umin. Um den schönen V8 Klang zu erleben hatte ich dann auf 600 Umin zurückgedreht....ok, manchmal auch 500