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- christophs - 28.06.2017
Bei mir blieb das Display auch dunkel während aber dienMusik weiter spielte und konnte auch im Blindflug bedient werden.
Batterie abklemmen hat bei mir nicht geholfen.
Ich habe eine komplette neue Steuereinheit für das Display bekommen.
Seither funktioniert es wieder normal, bin allerdings danach erst ganz wenig gefahren.
- NevadaRocks - 05.07.2017
Ist das mit der Getriebe- und Motoröltemperatur bei der Grand Sport ähnlich oder hat sie eher niedrigeren Temps und andere Kühler (wie z.B. die aus der Z06)? Danke
- V10BOY - 05.07.2017
Hab heute mit der Werkstatt gesprochen,alle Teile am Getriebe die für die Kühlung zuständig
sind,funktionieren wie sie sollen.Allso,Kühler,Lüfter,Pumpe und was weiß ich noch alles.
Jetzt warten sie auf ne Aussage von GM,was zu machen ist.
Die Funktion der Klima hängt mit der Temperatur des Getriebes zusammen,ab 140grad
wird sie abgeschaltet.
Navi gibt's noch keine Lösung,Neuste Software ist drauf.
Passiert ja wohl öfter bei den C7en,also warten auf ein neues Update,ne Änderung in
der Hartware gibt's auch noch nicht.
Cu.Ulli
- maseratimerlin - 06.07.2017
MY 2016 hat bereits eine andere Navigation, Ulli.
Gruß
Edgar
- V10BOY - 06.07.2017
Werde ich gleich mal ansprechen wenn ich sie abhole.
Cu.Ulli
- goec2468 - 16.07.2017
Zitat:Original von goec2468
Im US Forum habe ich einen interessanten Beitrag zum Thema Getriebeüberhitzung gefunden:
https://www.corvetteforum.com/forums/c7-z06-discussion/3887233-puking-trans-fluid-on-track.html
Demnach scheint sich die Dichtmasse nicht mit dem Getriebeöl zu vertragen und das Öl verliert seine "Anti-Schäum-Eigenschaften".
Das Öl schäumt bei höheren Temperaturen, der Schaum wird in den Kühler gepumpt und das Öl kann dann natürlich nicht mehr gekühlt werden.
Ende 2015 soll die Dichtmasse dann geändert worden sein.
Das klingt nicht unlogisch und sollte es so sein, würde ein simpler Ölwechsel inkl. Spülung schon die Lösung sein.
Mal sehen, was mein Händler dazu sagt.
Mein Händler hat bestätigt, dass es Probleme mit der Getriebedichtmasse gegeben hat und, dass GM einen Getriebeölwechsel mit Spühlung vorgeschlagen hat.
Am vergangenen Freitag wurde dann bei mir das Getriebeöl mehrfach gewechselt (gewechselt, Getribe heigefahren, gewechselt, Getriebe heißgefahren, gewechselt).
Ob das schon die Lösung ist weiß ich nicht, da ich wegen des Verkehrs noch nicht dauerhaft wirklich schnell fahren konnte.
Allerdings habe ich den Eindruck, dass das Öl weniger heiß wird.
Trotz 25° Außentemperatur ist das Öl auch nach 3 Stunden Autobahn (mit relativ viel Verkehr) nie über 60 - 70 ° gegangen.
Ich meine, dass das vorher höher lag, bin aber nicht sicher.
Abwarten....
Gruß
Götz
- Vette C7 - 19.07.2017
Hallo Götz,
ich habe Dir eine PN geschickt.
Kannst du bitte mal reinschauen.
Danke!
- V10BOY - 19.07.2017
Welcher Händker war das ,Götz?
Cu.Ulli
- goec2468 - 19.07.2017
Ich bin beim Autosalon am Park in Mönchengladbach. Allerdings muss sich noch zeigen, ob das wirklich die Ursache war.
Obwohl sie bei mir das Öl gewechselt haben, sind sie auch noch nicht zu 100% sicher, dass das auch die Ursache war.
- V10BOY - 19.07.2017
Dann hoffen wir mal das es das war
Cu.Ulli