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Ventile und Öl - Druckversion

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RE: Ventile und Öl - yellow postman - 19.12.2018

Der 7.0 ist der beste Motor aus dem GM Regal.
Aber er braucht Liebe und oft neue Ventilführungen.
Ich habe meinen Motor immer gut behandelt und war mir sicher das alles ok ist, aber der Wiggeltest bei Jörg von ACP war schon ernüchternd, die Ventile hatten richtig Spiel, hätte gut gehen können, wollte ich aber nicht drauf hoffen.
Also Köpfe runter und überarbeitet.
Jetzt ist alles ruhig, auch mein Gewissen.

Gruss Volker


RE: Ventile und Öl - maseratimerlin - 19.12.2018

(19.12.2018, 08:51)yellow postman schrieb: Der 7.0 ist der beste Motor aus dem GM Regal.

Volker, wenn Du meinst, der 7.0 sei der geilste Motor aus dem GM Regal, hast Du sicherlich recht. Der beste dürfte der LS3 sein, kaum weniger potent, dafür aber robust.

Gruß

Edgar


RE: Ventile und Öl - yellow postman - 19.12.2018

Ich meinte, das Beste an Komponenten in einem Motor. 😎


RE: Ventile und Öl - andree - 19.12.2018

Wenn man im forum liest, könnte man meinen,
der LS 3 ist ganz nahe am LS 7, aber der LS 2 ganz weit vom LS 3 entfernt. Feixen

Gruß André


RE: Ventile und Öl - v8power - 19.12.2018

Mmh, na ja die einen sagen so die anderen noch anders  Augenrollen

Mit seit fast 13 Jahren äußerst zufriedenen fahrenden LS 2 Grüßen OK!

VG aus´m Pott Hallo-gruen 

Andreas und Martina Burnout

C3_pacecar_60.png C6_Cab_yel_60.png


RE: Ventile und Öl - yellow postman - 19.12.2018

Bitte bleibt beim Thema.
Alle sind toll, es geht aber um den LS7.


RE: Ventile und Öl - seveneleven - 03.01.2019

Wiggletest ist unbedingt durchzuführen. Der Verschleiss der Führungen hat mit der Fahrweise/Belastung/Oelsorte/Wechselintervall überhaupt nicht zu tun. Auch ein Motor mit relativ tiefem km Stand kan betroffen sein

Meine Führungen zählten damals in Graz mit über 0.5mm Spiel zum Übelsten


RE: Ventile und Öl - CCRP - 05.01.2019

ja deine sind immer noch in den Top3. Allerdings der ungekrönte King  waren die hier, da brauchte man keinen Test mehr das konnte man mit freien Auge sehen. (145.000km aber lief, aber nur weil es auf der Einlassseite war), die Druckseite der Führung war schon hauchdünn, Spiel über 1mm

haben heuer alleine 31 Satz Köpfe gemacht aber das wird lange die Nr.1 bleiben

[Bild: e04pahxh9scruoehy.jpg]


RE: Ventile und Öl - Molle - 05.01.2019

Und der Motor aus dem diese Führungen stammten hatte richtig Haue auf der Straße bekommen.
Ich kenne den Vorbesitzer. Prost!


RE: Ventile und Öl - Toni Maroni - 22.01.2019

Habe jetzt die Ventildeckel runter und ein Ventil hat so viel Spiel dass ich mich frage warum es nicht schon längst geknallt hat. Gemachte Köpfe sind bestellt.

Danke ans Forum für die hilfreichen Tips

Toni