Tieferlegungsschrauben Pfadt/VMS/DLP

[Molle]

Da gehören keine Kontermuttern drauf wenn die originale Gummiauflage verbaut ist.
Das Ding dreht sich nicht mit.Also keine Mutter erforderlich

[Tomhart]

Diese Lowerings würden sich ohne Konter verdrehen, da der flache Gummi das verdrehen nicht ausgleichen kann.
Wenn man die Teller bis zur Feder runder dreht was basiert dann wohl, richtig man setzt überall auf.
Gruß Thomas

[zuendler]

Dann wäre die Lösung ja eine passende Distanzscheibe einzusetzen.
Aber dann kann man auch gleich bei der originalen Gummischeibe bleiben,
die ist 1cm dicker als die auf dem Foto.

[MaximusC6LS3]

    Hallo, das Problem mit dem Aufsetzen hatte ich auch. Bin an jeder größeren Welle aufgesetzt. Hatte nur 4 cm zur unteren 
Spoilerlippe.  Meine Stellschrauben waren bis auf den unteren Metallring bis auf die Plattfedern gedreht. Thomas hat mir 
neue originale Stellschrauben besorgt und wir haben die gewechselt.
Ist ne scheiß Arbeit, man sollte die öfters mal bewegen oder ölen. Eine war so fest gerostet, das die Schraube überdreht 
und abgebrochen ist. Egal, ist jetzt alles neu, dafür ungewohnt hoch. Danke Thomas nochmal für deine Hilfe.

Viele Grüße Marcus

[neophyte3105]

Ohje,

Mein Auto hat auch die DLP Schrauben verbaut.
Wankt neuerdings extrem abenteuerlich auf langezogenen Kurven, aprubten einlenken wie beim Slalom.. usw.

Das ist ein schleichender Prozess bis man irgendwann merkt.. Momente mal. Iwas stimmt hier nicht..fährt extrem unpräzise im Vergleich zu früher.

Neu sind:

Koppelstangen
Querlenker samt Buchsen
Callaway Dämpfer
Neue micheln pilotsport 4s
Achsvermessung auch nicht lange her.

Was ich anfangs vermutet hatte waren die 4 Gummis von den Stabis. Die werd ich jetzt nach 90.000 km auch mal neu machen.

Naja, mal gucken ob die Schrauben auch verrammelt sind, ich ahne böses!