Vor 10 Stunden
Hallo zusammen,
bei mir häufen sich momentan die Fehler meiner 98er C5 Targa A4.
Angefangen hat das Ganze mit dem Ausfall der Zündspule an Zylinder Nr. 2 (P0352). Nachdem ich die Zündspule getauscht hatte war dort Ruhe.
Einige Tage später kam Fehler P0342 und die Vette hat einige Versuche zum Starten benötigt und gab mir ab und an eine MKL, Sie lief jedoch noch ordentlich.
Ich wollte dann direkt, wenn ich schon den Nockenwellensensor (P0342) wechsle, direkt den Kurbelwellensensor und die beiden Klopfsensoren (Die ab und an eine Fehlermeldung gaben) tauschen. Hatte dann das Werkzeug zum lösen der Benzinleitung nicht und hab' dies bestellt und bin von der Werkstatt meines Freundes zurückgefahren. Auf dem Rückweg kam dann Fehler P0351 (Zündspule Zylinder 1). Ich dachte dann an einen "Dominoeffekt" der Zündspulen, dass diese sich bei meiner Laufleistung (163tkm) nun nacheinander verabschieden. Ich habe dann also alle Spulen getauscht, da ich noch Zündspulen von einer anderen C5 mit 50tkm Laufleistung da hatte, gleichzeitig habe ich noch die Massepunkte G104,G108,G102 und G101 gereinigt und entrostet. Im trockenen dann eine 40km Probefahrt gemacht und alles lief ohne Fehlermeldung (Lediglich die Klopfsensoren). Heute morgen dann bei leichter Nässe den Weg zur Arbeit angetreten und P0351, P0352 und P0342 sowie P0332 und P0327 sind wieder da und das Auto läuft unruhig. Ich weiß aktuell nicht wo ich weiter schauen soll. Liegt das Ganze eventuell am defekten Nockenwellensensor? Motorkabelbaum beschädigt? Hatte jemand schon vergleichbare Fehler?
Falls es etwas damit zu tun hat: Mein Massepunkt G401 konnte ich noch nicht reinigen, in diesem Zusammenhang funktionieren die Sidemarker und der CD-Wechsler nicht und mein Radio rauscht, wage aber zu bezweifeln ob es was mit meiner Fehlerkette zu tun hat...
Ich bedanke mich für jeden Tipp!
bei mir häufen sich momentan die Fehler meiner 98er C5 Targa A4.
Angefangen hat das Ganze mit dem Ausfall der Zündspule an Zylinder Nr. 2 (P0352). Nachdem ich die Zündspule getauscht hatte war dort Ruhe.
Einige Tage später kam Fehler P0342 und die Vette hat einige Versuche zum Starten benötigt und gab mir ab und an eine MKL, Sie lief jedoch noch ordentlich.
Ich wollte dann direkt, wenn ich schon den Nockenwellensensor (P0342) wechsle, direkt den Kurbelwellensensor und die beiden Klopfsensoren (Die ab und an eine Fehlermeldung gaben) tauschen. Hatte dann das Werkzeug zum lösen der Benzinleitung nicht und hab' dies bestellt und bin von der Werkstatt meines Freundes zurückgefahren. Auf dem Rückweg kam dann Fehler P0351 (Zündspule Zylinder 1). Ich dachte dann an einen "Dominoeffekt" der Zündspulen, dass diese sich bei meiner Laufleistung (163tkm) nun nacheinander verabschieden. Ich habe dann also alle Spulen getauscht, da ich noch Zündspulen von einer anderen C5 mit 50tkm Laufleistung da hatte, gleichzeitig habe ich noch die Massepunkte G104,G108,G102 und G101 gereinigt und entrostet. Im trockenen dann eine 40km Probefahrt gemacht und alles lief ohne Fehlermeldung (Lediglich die Klopfsensoren). Heute morgen dann bei leichter Nässe den Weg zur Arbeit angetreten und P0351, P0352 und P0342 sowie P0332 und P0327 sind wieder da und das Auto läuft unruhig. Ich weiß aktuell nicht wo ich weiter schauen soll. Liegt das Ganze eventuell am defekten Nockenwellensensor? Motorkabelbaum beschädigt? Hatte jemand schon vergleichbare Fehler?
Falls es etwas damit zu tun hat: Mein Massepunkt G401 konnte ich noch nicht reinigen, in diesem Zusammenhang funktionieren die Sidemarker und der CD-Wechsler nicht und mein Radio rauscht, wage aber zu bezweifeln ob es was mit meiner Fehlerkette zu tun hat...
Ich bedanke mich für jeden Tipp!
