CHevy cool Hybrid Kühlung

[goec2468]

Es gibt mit zu denken,was für negagive Antworten zurückkommen.
Hat jemand hier Test Ergebnische? Nein?
Warum habe ich keine Probleme seit 40 Jahren habe ich in all meinen Motoren reines Propylenglycol.
Komisch,warum sind sie nicht alle kaputt.
.....

Da braucht man keine Tesdtergebnisse, die Physik kann auch der beste Wunsch nicht außer Kraft setzen und die technischen Werten hatte ich schon weiter oben gepostet.
Wieso hast Du keine Probleme?
Dein Eingangspost schildert doch Dein Problem und zeigt, warum reines Glykol nicht geeignet ist.

Jeder hier wundert sich, warum Du trotz gegenteiliger Fakten immer wieder mit dem ominösen Kühlmittel kommst, von dem Du aber nicht verraten willst, worum es sich handelt.
Dass da mancher etwas genervt reagiertist dann eben die Konsequenz.

[perlen]

Ist wohl mehr eine theoretische Sache, interessante wäre, identische Bedingungen, wieviel Grad mit normaler Mischung, wieviel Grad mit 50:50,
mMn. nicht wirklich messbar, bessere Kühlwirkung ist ja relativ, wieviel ist besser, 1%,10%, 50% ?
Macht sich aber gut für die Stammtischdiskussion.......

[JR]

Die Argumentation mit der Wäremeaufnahmekapazität des Kühlmittels verglichen zu Wasser dürfte insoweit in die Hose gehen, als dass dafür das Kühlmittel viel mehr Wärme aufgrund der höheren Siedefestigkeit aufnehmen kann, da ist eben nicht bei knapp über 100 Grad Feierabend..

Callaway hat damals übrigens auch die Richtung des Kühlstroms zwischen Kopf und Block umgekehrt.

Wer den Artikel in der AMS zur Gänze lesen möchte, bei zwischengas.com ist neben einigen anderen Auotzeitschriften auch die komplette AMS von den 50er bis 2013 digitalisiert und lesbar.

Gruß

JR