Hallo zusammen,
Tom hier aus dem schönen Niederbayern.
Bisher war ich nur stiller Mitleser im Forum, wobei ich über die letzten Jahre hier viel neues uns wissenswertes gelernt haben. Danke schon mal dafür an die alteingesessenen Mitglieder.
Leider habe ich ein Problem, bei dem ich nun wirklich nicht mehr weiterkomme. Meine Corvette C4 Bj. 1986 (Cabrio also schon Alu-Köpfe) hat zeitweise (eher meistens) einen schwankenden Leerlauf, der meist sogar zum Absterben führt, allerdings erst wenn der Motor eine gewisse Temperatur erreicht hat.
Vllt. ein paar Worte zur Corvette:
Ich habe diese 2023 als nicht fahrbereit gekauft, da der Motor aufgrund offenstehender Einspritzventile mit Benzin voll war.
In Folge dessen, gab es natürlich neue Injektoren, sowie neue Zündkabel, -kerzen und eine neue Verteilerkappe sowie neuen Verteilerfinger.
Zusätzlich habe ich noch den Kraftstofffilter und den Luftmassenmesser sowie die beiden Relais erneuert.
Das hat zum damaligen Zeitpunkt für den Tüv auf der Motorseite gereicht, die Corvette hat sich leerlauftechnisch einigermaßen benommen.
Da das Benzin aber trotzdem seine Schäden hinterlassen hat, habe ich den Motor im Winter diesen Jahres dann komplett überholt. Für das Laufverhalten vllt. noch relevant: im dem Zuge gab es auch einen neuen Kraftstoffregler.
Im Lauf der Einfahrphase gab es dann auch noch eine neue Lambdasonde (vermutlich auch zerstört vom Sprit). Außerdem musste ich leider auch die Benzinpumpe erneuern.
Mit dem Motor bin ich auch soweit zufrieden, er hat Leistung, zieht sauber durch und auch der Verbrauch ist in Ordnung. Allerdings macht der Leerlauf die oben beschriebenen Probleme.
Ich habe bereits nach Falschluft gesucht (Nebelmaschine) und konnte keine größeres Problem finden. Auch hab ich mehrfach die Grundeinstellung geprüft, wobei es auch keine dauerhaft, positive Veränderung gab.
Auch habe ich versucht die Leerlaufdaten aufzuzeichnen, allerdings erhöht die Corvette den Leerlauf auf 1000 U/min sobald ich den Laptop mit dem ALDL-Kabel anschließe. Da wäre ich auch für einen Tipp dankbar, um das abzustellen.
Hat hier irgend jemand noch eine Idee, woher der schlechte Leerlauf kommen könnte?
Danke schon mal
Grüße
Tom
Tom hier aus dem schönen Niederbayern.
Bisher war ich nur stiller Mitleser im Forum, wobei ich über die letzten Jahre hier viel neues uns wissenswertes gelernt haben. Danke schon mal dafür an die alteingesessenen Mitglieder.
Leider habe ich ein Problem, bei dem ich nun wirklich nicht mehr weiterkomme. Meine Corvette C4 Bj. 1986 (Cabrio also schon Alu-Köpfe) hat zeitweise (eher meistens) einen schwankenden Leerlauf, der meist sogar zum Absterben führt, allerdings erst wenn der Motor eine gewisse Temperatur erreicht hat.
Vllt. ein paar Worte zur Corvette:
Ich habe diese 2023 als nicht fahrbereit gekauft, da der Motor aufgrund offenstehender Einspritzventile mit Benzin voll war.
In Folge dessen, gab es natürlich neue Injektoren, sowie neue Zündkabel, -kerzen und eine neue Verteilerkappe sowie neuen Verteilerfinger.
Zusätzlich habe ich noch den Kraftstofffilter und den Luftmassenmesser sowie die beiden Relais erneuert.
Das hat zum damaligen Zeitpunkt für den Tüv auf der Motorseite gereicht, die Corvette hat sich leerlauftechnisch einigermaßen benommen.
Da das Benzin aber trotzdem seine Schäden hinterlassen hat, habe ich den Motor im Winter diesen Jahres dann komplett überholt. Für das Laufverhalten vllt. noch relevant: im dem Zuge gab es auch einen neuen Kraftstoffregler.
Im Lauf der Einfahrphase gab es dann auch noch eine neue Lambdasonde (vermutlich auch zerstört vom Sprit). Außerdem musste ich leider auch die Benzinpumpe erneuern.
Mit dem Motor bin ich auch soweit zufrieden, er hat Leistung, zieht sauber durch und auch der Verbrauch ist in Ordnung. Allerdings macht der Leerlauf die oben beschriebenen Probleme.
Ich habe bereits nach Falschluft gesucht (Nebelmaschine) und konnte keine größeres Problem finden. Auch hab ich mehrfach die Grundeinstellung geprüft, wobei es auch keine dauerhaft, positive Veränderung gab.
Auch habe ich versucht die Leerlaufdaten aufzuzeichnen, allerdings erhöht die Corvette den Leerlauf auf 1000 U/min sobald ich den Laptop mit dem ALDL-Kabel anschließe. Da wäre ich auch für einen Tipp dankbar, um das abzustellen.
Hat hier irgend jemand noch eine Idee, woher der schlechte Leerlauf kommen könnte?
Danke schon mal
Grüße
Tom