Anlasser oder Zündschloss kaputt?
#11
Magnetschalter -> Anlasser; Regler -> Lichtmaschine.

Klackklack -> Magnetschalter -> Anlasser.
Meistens jedenfalls. Großes Grinsen
Viele Grüße
Andreas
[Bild: Logo.jpg] [Bild: polarbear.jpg] [Bild: treffen.gif] [Bild: 3dshark.gif]
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#12
danke werd ich machen wenns noch einmal auftritt.hab nochmal ordentlich kontaktspray überall hin und alle anschlüsse sauber gemacht...

Hallo-gruen Michi
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#13
Ich würde den Anlasser ausbauen und komplett mit Krümmerband umwickeln, falls keine andere adäquate Hitzeschutzlösung in Sicht ist.

Das hilft.

Gruß Reiner
Wer einen Engel sucht und dabei nur auf die Flügel schaut, könnte leicht eine Gans nach Hause bringen!          Engel-3

www.hochglanzverdichten-giessen.de
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#14
jo danke werd ich mal machen wenns zum regnen aufhört....scheiß wetter erst hitzewelle und nun pisswetter...

Hallo-gruen
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#15
Hallo,

da ich zwangsweise in meinem Frankreich Urlaub auf der Wiese meinen Magnetschalter an der L98 ausgebaut und wieder eingebaut habe, weis ich das dort auch die Toyota Ersatzteile (Kontakte wie bei der ZR-1) passen. Mann kann den Schalter also problemlos reparieren, Toyota hat dafür auch verstärkte Kontakte.
Ist allerdings eine 90er C4, ob die 85er den gleichen Anlasser hat weis ich nicht.
Bei mir lag das Startproblem an einem Massebruch in der Batterie.
Es gibt von GM auch einen Service Bericht zu einem Startproblem mit der C4 vor 1990 was auf Korrosion an der Anlasser Befestigung beruht, der Anlasser soll keinen richtigen Massekontakt zum Motor haben.
Würde ich mal prüfen.

Gruss
Raimund
[Bild: c4sign.jpg]

Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
Corvette C4
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