Welcher Edelbrock Vergaser für C1/ 283cui

[C1-Matthias]

Also 6° v.OT finde ich viel zu spät was auch den hohen Verbrauch erklärt. Geh mal 10° zum Test. Wo steht die Zündung bei 2.500 U/Min.?

Gruß
Matthias

[C1-Cruiser]

ich will die Zündung mal mit einem hand-held-oszilloskop überprüfen, das habe ich zwar noch nie gemacht, aber wenn das klappt, habe ich ein genaues Timing aller relevanten Werte.
 
Zur Zeit ist es hier im Norden allerdings kein C1-Wetter (tw. Regen und 18°), wenn es wieder wärmer/trockener ist, darf die C1 wieder raus, und ich kann versuchen, die Zündeinstellungen auf diese Weise zu untersuchen. Wenn etwas Sinnvolles dabei rauskommt, mache ich einen eigenen thread dazu auf.
 
@Matthias:  Wäre schön, wenn die 6° tatsächlich soviel zu wenig wären, um den hohen Spritverbrauch zu erklären. Das sporadische Absenken der Drehzahl 750 ->550U/min wird es aber wohl nicht erklären.
 
BG
 
Lothar

[78er_pace]

Du hast den OT mit ner Endoskopkamera bestimmen können - Respekt -!

Ich musste dafür einen Kolbenstopper nehmen. Um den OT bewegt sich der Kolben minimal sagt man.

[C1-Cruiser]

Moin Jens,

Mit einem Stopper (Vierkantbalken) vor den Rädern und dann cm-weise vorwärt schieben, einen Punkt auf dem Bildschirm markieren, der gerade bewegungserkennbar beim Hoch- und Runter durchlaufen wird und die beiden Punkte auf die KW übertragen und die Mitte müsste dann OT sein. Frage jetzt nicht nach der Toleranz. 
BG
Lothar

[flashy]

Hab den OT bei meiner C3 auch mit dem Endoskop ermittelt. Das war mir dann doch zu ungenau und ich hab dann das ganze mit einem Kolbenstopper nochmal gemacht. Das Ergebnis war exakt gleich...