Schaltsack...gibts sowas auch in "gut"?
#1
Hallo zusammen,

ich habe vor etwa einem Jahr den Schaltsack an meiner 4-Gang C2 getauscht. Das neue Teil hat schon wieder Risse. Echt ärgerlich. 

Gibt es den Schaltsack auch irgendwo in besserer Qualität oder hat einer von Euch alternativ schonmal einen aus Leder verbaut? Ist nicht Original, aber dieses löchrige Gummiteil nervt mich schon etwas....
Viele Grüße aus dem Pott  Holger
  Zitieren
#2
Hallo Holger, 

ich habe mir das Repro des originalen Gummiteils bei Volunteer Corvette (volvette.com) bestellt und finde die Qualität okay. Wenn man das Teil ein bisschen mit Silikonöl einreibt bleibt das Gummi auch schön geschmeidig. Jedenfalls bilde ich mir das ein...

VG,
Fabian
C2_Coup_blk_60.png  Zora Arkus-Duntov: The man who made fiberglass fly!
  Zitieren
#3
Könntest dich auch mal nach Achsmanschetten umsehen, die gibt es mit allerhand verschiedenen Balgenformen für wenige Euros.
Die müssten von der Haltbarkeit besser sein, haben nur nicht die 100% korrekte Form.

Bei der C3 ist das Ding unter dem Ledersack, war bei meiner auch nach ein paar Jahren wieder kaputt.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  100 Oktan Sprit - gut oder schlecht für orig 327er fliesner 59 36.870 28.03.2026, 16:56
Letzter Beitrag: C3 Kalle
Sad Sowas will ich unbedingt auch scmike 4 6.399 05.08.2015, 18:54
Letzter Beitrag: 4USA
  67er C2, die recht gut aussieht 6TVette 32 23.594 21.11.2014, 01:35
Letzter Beitrag: Eisbär Lars
Heart 1965er C2 mit L76 - läuft nicht mehr gut artamos 26 21.651 24.09.2014, 00:22
Letzter Beitrag: hanktohendrix
  C2 muß in Österreich auch hinten gelb blinken! Aber wie? fliesner 9 9.086 31.05.2013, 22:05
Letzter Beitrag: fliesner

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 2 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- DLP-KFZ-Design
-- Import Factory
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de
-- Motorentechnik Brunner
-- US IMPORTS