C3 TÜV-Umrüstung
#61
[OT]OK[/OT]
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#62
sorry, ich meinte natürlich Öse am vorderen Chassisquerträger
Optimismus ist ein Mangel an Information
[Bild: AVA.png]
www.berlincorvette.de
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#63
(09.03.2020, 23:13)knork schrieb: Die Dinger nennt man Schlupfe

...nicht Schlupfe und auch nicht Schlümpfe sondern   Schlups

aus der Familie der Schlupse Feixen

LG KaGo
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#64
Hallo

Das Ownersmanual zeigt einfach einen Eisenhaken, der in die Dreiecklenker gehangen wird. Zumindest bei den frühen CB .

Aber das Nylondingens ist schon ne gute Idee und leigt bereits in meinem Amazon Einkaufswagen.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#65
Bin ich froh dass ich den die Abschleppöse dran hab, die es ja eigentlich nicht gibt.
Es gibt keine dummen Fragen , nur blöde Antworten.
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#66
@ Kalle, ich willl Dir ja nicht Angst machen, aber ich habe einige verzogene "Abschleppvorrichtungen" welche keine sind, gesehen
Optimismus ist ein Mangel an Information
[Bild: AVA.png]
www.berlincorvette.de
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#67
   
ich habe diese Lösung.....sehr stabil trotz der länge...länge ist so gewält, damit nicht die Karosserie unten beschädigt wird wenn das Seil hoch angesetzt ist beim Abschlepper.
Ist auch nur gedacht zum draufziehen auf Abschlepper nicht zum ziehen lassen auf der Strasse!!! Er ist schraubbar und liegt hinten in der Ablage.

Aber hier war auch eine sehr gute Konstruktion mal publiuiert worden, welche ich mir eigentlich kopieren wollte.
War die nicht vom Zündler ode Wesch?
Optimismus ist ein Mangel an Information
[Bild: AVA.png]
www.berlincorvette.de
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#68
Ich hab die schon benutzen müssen, über ca 10 km und war kein Problem.
Es gibt keine dummen Fragen , nur blöde Antworten.
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