Fehlercode P0172.00 u.P0175-00

[C5 Jürgen]

Danke
Werde ich mal testen

Jürgen

[C5 Jürgen]

Habe die original Filter drin und die sind auch neu

[C5 Jürgen]

@Uwe/Molle
Habe mich mal in die EVAP Geschichte etwas reingelesen. Wenn hier ein Fehler vorliegen sollte, würde ich dann nicht im OBD einen Fehlercode angezeigt bekommen?

Jürgen

[Molle]

Wenn der Kanister voll ist und die Kraftstoffdruckregelung nicht richtig arbeitet,machen die Ventile auf wie sie sollen.
Der Überdruck oder eine Undichtigkeit werden durch einen Sensor hinten rechts innen am Rahmen gemeldet.
Wenn aber zu viel Dämpfe beim Öffnen der Ventile eintreten in den Ansaugtrakt,überfettet er auch.
Der Sensor kann nicht die Qualität der Dämpfe ermitteln.

[C5 Jürgen]

Wo finde ich diesen Kanister bzw kann man diesen öffnen und prüfen?

[Power-Valve]

Kurz: Musst du nicht. Einfach zum Check die Leitung abnehmen.

Der Aktivkohlebehälter ist quasi ein Speicher, wenn das Steuergerät merkt das der voll ist, öffnet er das Purge Valve und die Dämpfe werden in den Ansaugbereich geleitet. Danach beginnt das Spiel von vorne. "Gepurged" wird erst wenn der Motor läuft und bestimmte Bedingungen erfüllt sind (z. B. Motor warm, Teillast, kein Kaltstart/Vollgas), dann öffnet das vom Steuergerät geregelte Purge‑Ventil und führt die Dämpfe dosiert der Ansaugbrücke zu, wo sie mitverbrannt werden. Kommt es hier zu einem Defekt (z. B. Ventil hängt offen), gelangen unkontrolliert zusätzliche Kraftstoffdämpfe in den Motor, wodurch das Gemisch zu fett wird.

[C5 Jürgen]

Ahhh, verstehe, das halb der Tipp von Molle, mal die Ansaugbrücke zu verschließen.

DANKE