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27.01.2026, 17:15
Moin Leute.
Meine C4 muss ja bald zum TÜV, nun blinkt der Blinker schon recht schnell.
( jedenfalls viel schneller als bei meinen anderen Auto´s) auf beiden Seiten.
Nun wollte ich nicht erst abwarten bis der Prüfer mir deswegen die Plakette verweigert.
Habe da mal irgendwo gelesen, dass es auch dafür eine Norm gibt.
Gibt es da verschiedene Relays für?
Viele Grüße
Frank
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Die Norm ist hier die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO), § 54 Fahrtrichtungsanzeiger
"... Die Fahrtrichtungsanzeiger müssen nach dem Einschalten mit einer Frequenz von 1,5 Hz ± 0,5 Hz (90 Impulse ± 30 Impulse in der Minute) zwischen hell und dunkel sowie auf derselben Fahrzeugseite – ausgenommen an Krafträdern mit Wechselstromlichtanlage – in gleicher Phase blinken. ..."
Die alten Bimetall-Blinkgeber streuen. Ich würde mal schauen, ob es einen Plug-n-Play elektronischen Blinkgeber gibt, den man in die Fassung des alten Blinkgebers stecken kann.
"Eines der besten Mittel gegen das Altwerden ist das Dösen am Steuer eines fahrenden Autos."
Juan Manuel Fangio
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Ja, das war es, was ich mal gelesen hatte. War ja klar das es auch dafur eine Norm gibt. :-)
Werde mal schauen ob ich einen elektronischen finde. Gibt es überhaupt ein
Blinkrelay elktronisch mit 2 Anschlüssen? Da muss dann bestimmt ein Dauerplus dazu
genommen werden, der Bimetall-Geber funtioniert ja thermisch durch den Stromfluss.
Würde nur gerne das hektische blinken etwas verlangsamen. Dachte da eher an ein Relay was einzustellen ist,
vielleicht hat da ja einer eine Quelle.
Viele Grüße
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1) Die aktuellen Leuchtmittel in den Blinkern sind alle Glühlampen mit je 21W, also 2x 21W Last, wie es die meisten Relais erwarten?
2) Das ist kein zweipoliges Relais speziell für Warnblinker, also 4x 21W Last?
LEDs (1) bzw. eben falscher Typ (2) würde das zu schnelle Blinken, das eigentlich einen Glühlampenausfall anzeigen soll, erklären.
Elektronische Blinkrelais mit zwei Polen gibt es im übrigen problemlos. Wenn man dann noch ein "lastunabhängiges" kauft, ist die eingangs geschilderte Problematik entschärft, wobei es an sich ein gutes Feature ist, wenn ein Glühlampenausfall sich bemerkbar macht. Ob es sogar vorgeschrieben ist, weiß ich allerdings nicht.
Gruß
Michael St*****
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Klick Mich
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okay, dann werde ich das ding mal nachstellen und auch schauen was da für Birnen drin sind.
Danke .
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 29.01.2026, 21:07 von C3 Kalle.)
Ich klicke mich mal kurz mit ein, wo kann bei Bedarf ein zweipoliges Relays bezogen werden ind auf was muss geachtet werden??
Gruß Kalle
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Hab geraf´de mal geschaut, bei KTS gibt es die Dinger für einen schmalen Taler.
In dem anderen Thread stand ja was von 6 x 21 Watt.
https://www.ktsamericanparts.de/?site=ka...be_stock=0
oder beim Aktionshaus habe ich auch einen gefunden, der ist elektronisch.
https://www.ebay.de/itm/184232689762?_sk...UJ7I8OqBZw
Grüße
