07.02.2026, 11:39
FWIW: Meiner Lieblingsdevise "Do it once, do it right!" folgend (wie ich dachte), habe ich einen aktiven Audison APBX10 AS2 mit 10" Membran und 400W RMS hinter dem LC2i von AudioControl als LOC verbaut. Was soll ich sagen: Grenzwertig (nach unten!).
Andere Gemüter wären vielleicht begeistert ob des Klopfens im Rücken, aber wenn die Außenspiegel nicht vibrieren, sich die Nackenhaare nicht aufrichten, die Vögel nicht tot vom Zaun fallen und die Nachbarn sich nicht beschweren, dann fehlt einfach Leistung ...
Nach Gesprächen mit einem halben Dutzend Hifi-Buden zwischen Goch und Köln, Venlo und Essen stelle ich ernüchtert fest:
1.) sowas wie früher scheint schwierig
2.) die wollen alle nur (projektbezogen georderte) Ware verkaufen, vorrätig - geschweige denn hörfähig eingebaut - ist fast nichts
3.) car hifi scheint trial and error
4.) für richtig Druck bedarf es einer Kiste, Riesen-Chasis und Monster-Endstufen - mit der entsprechenden Bastelei
Nach 3. und 4. steht mir gerade nicht der Sinn. Es gibt von Kicker mit dem 51PTRTP12 - TRTP noch einen 12" downfire-woofer mit 500W RMS - zwar nur in USA und UK, aber das ließe sich regeln. Das wäre grundsätzlich noch eine Option, aber ich würde den gerne vor Kauf mal hören und das Ding baut 70cm lang - und passt damit nicht mehr zwischen die Captain Chairs in der zweiten Reihe. Dort - und nur dort - klingt aber der Audison am besten. Positioniert im Kofferraum in verschiedenen Einbaulagen kommt an Bass deutlich weniger am Fahrersitz an als downfiring zwischen den Stühlen.
Ich nehme also meine Erwartungen etwas zurück und bleibe vorerst bei dem vorhandenen Verbau.
Andere Gemüter wären vielleicht begeistert ob des Klopfens im Rücken, aber wenn die Außenspiegel nicht vibrieren, sich die Nackenhaare nicht aufrichten, die Vögel nicht tot vom Zaun fallen und die Nachbarn sich nicht beschweren, dann fehlt einfach Leistung ...
Nach Gesprächen mit einem halben Dutzend Hifi-Buden zwischen Goch und Köln, Venlo und Essen stelle ich ernüchtert fest:
1.) sowas wie früher scheint schwierig
2.) die wollen alle nur (projektbezogen georderte) Ware verkaufen, vorrätig - geschweige denn hörfähig eingebaut - ist fast nichts
3.) car hifi scheint trial and error
4.) für richtig Druck bedarf es einer Kiste, Riesen-Chasis und Monster-Endstufen - mit der entsprechenden Bastelei
Nach 3. und 4. steht mir gerade nicht der Sinn. Es gibt von Kicker mit dem 51PTRTP12 - TRTP noch einen 12" downfire-woofer mit 500W RMS - zwar nur in USA und UK, aber das ließe sich regeln. Das wäre grundsätzlich noch eine Option, aber ich würde den gerne vor Kauf mal hören und das Ding baut 70cm lang - und passt damit nicht mehr zwischen die Captain Chairs in der zweiten Reihe. Dort - und nur dort - klingt aber der Audison am besten. Positioniert im Kofferraum in verschiedenen Einbaulagen kommt an Bass deutlich weniger am Fahrersitz an als downfiring zwischen den Stühlen.
Ich nehme also meine Erwartungen etwas zurück und bleibe vorerst bei dem vorhandenen Verbau.
Gruß, Alex
In a world of compromise, some men don´t.
Forced Induction Owner´s Club: 602 PS, 688 nm
![[Bild: 42645267ea.jpg]](https://up.picr.de/42645267ea.jpg)
![[Bild: 42645268ql.jpg]](https://up.picr.de/42645268ql.jpg)
In a world of compromise, some men don´t.
Forced Induction Owner´s Club: 602 PS, 688 nm
![[Bild: 42645267ea.jpg]](https://up.picr.de/42645267ea.jpg)
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