Targa Brace - T Brace Versteifung

[René K.]

Das sieht aber schon "fies" aus. Ich hätte diese "Stellage" zumindest schwarz lackiert damit es nicht so sehr auffällt. Offenbar sind die Befestigungspunkte zumindest identisch mit denen der Dachbefestigung.

Nixfürungut!

Beste Grüße...
René

[Langer]

Ja die c4 ohne Dach fahren macht echt keinen spass, das Auto ist gefühlt schlecht Dan. Ich hatte in 2 Jahren das Dach 2 mal unten und ich fahre gerne offen, das wird auch am Ende zum Verkauf führen. Oder ich besorge mir auch so was aber immer das rumachrauben ist ja auch dumm.

[schmidei1965]

Besteht beim Targa nicht die Möglichkeit das Versteifungskreuz vom Cabrio nachzurüsten. Von der Teilebeschaffung jetzt mal abgesehen. Ich kannte das Problem bei meinem 88-er Cabrio nicht, das war ok.

[Langer]

Das ist eine interessante Frage bringt das Kreuz was bei targa? Das wer ja Dan echt eine Option.

[schmidei1965]

.....und geht das überhaupt, sind die Befestigungspunkte vorhanden?

[schmidei1965]

Geht wohl nicht so einfach (die Bohrungen im Rahmen fehlen scheinbar) und war wohl auch schon öfter mal Thema hier.

[C4Patrick]

Nachdem das Thema hier ja eher gemischte Meinungen hervorgerufen hat, wollte ich nochmal kurz darauf eingehen, worum es mir eigentlich geht und ob vielleicht doch jemand praktische Erfahrungen damit hat.

Mir geht es ausdrücklich nicht um das Kreuz unter dem Auto und auch nicht um irgendeine Versteifung im Innenraum hinter den Sitzen, sondern wirklich um eine sogenannte Targa Brace als Einsatz direkt im Dach beziehungsweise anstelle des Targadachs.

Ich suche daher weiterhin Leute, die sowas vielleicht selbst fahren, schon mal verbaut hatten oder etwas Ähnliches kennen. Erfahrungswerte würden mich wirklich interessieren.

Persönlich muss ich sagen, dass mir das Fahrverhalten der C4 auch serienmäßig mit geschlossenem Dach schon richtig gut gefällt. Für einen Oldtimer finde ich das absolut top. Natürlich wirkt sie mit geschlossenem Dach etwas steifer und sportiver als offen, aber insgesamt bin ich mit dem Handling wirklich sehr zufrieden. Das ist natürlich nur meine persönliche Meinung.

Was mich an dieser Lösung zusätzlich reizt, ist tatsächlich auch die Optik. Dieses leichte „Käfig-Design“ finde ich ehrlich gesagt ziemlich cool. Ist definitiv nicht jedermanns Sache, das habe ich hier schon gemerkt, aber Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden.

Ich überlege aktuell tatsächlich, mal bei einer guten Schlosserei oder einem Betrieb mit CNC- und Schweißtechnik vorbeizufahren und die Aufnahmepunkte vom Dach sauber vermessen zu lassen. Einfach mal aus Interesse, was so eine Einzel- oder Sonderanfertigung kosten würde.

Vom praktischen Nutzen her wäre das für mich auch kein großes Problem. Entweder fährt man eben mit dem normalen Dach oder mit der Targa Brace. Klar muss man beim Wechsel kurz eines von beiden irgendwo ablegen, aber damit könnte ich problemlos leben. Ich fahre mit der Corvette ohnehin keine großen Urlaubsreisen und mein Kofferraum ist meistens leer.

Optisch könnte ich mir das entweder schlicht in Schwarz vorstellen oder sogar in Wagenfarbe lackiert.

Vielleicht findet sich ja doch noch jemand mit Erfahrungen oder Bildern zu dem Thema. Würde mich freuen.

Viele Grüße

[Schieby]

Hallo,

ich halte das Teil im Falle eines Unfalls,für sehr gefährlich, da alles sehr nah am Schädel der Insassen verbaut ist.
Wenn kein Kopf dagegen knallt, ist das nicht gut.

Gruß Erik