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Probefahrt c8 Stingray
#21
Moin,
die C8 polarisiert.
Ich fahre neben der C8 Convertible eine - vorsichtig ausgedrückt - rennstreckentaugliche C5.
Beide Corvetten haben jeweils einen anderen Reiz. Die C8 ist was für die schnelle, kurvenreiche Landstraße. Oder auch für eine schnelle, entspannte Fahrt von A nach B über die AB. Oder aber zum Einkaufen.
Alles unaufgeregt und stressfrei.
Die C5 kann das auch alles, auf der AB kann sie sogar deutlich schneller Mehr Bums hat sie sowieso. Aber da sind die Hände schon mal feucht, wenn man Spaß hat. Und man will oder kann ja nicht überall richtig Gas geben. Und bei der C8 finde ich den Lift schon sehr hilfreich. Die C5 würde ihn dringender benötigen.
Ich denke, es kommt immer darauf an, was man mit dem Auto anstellen will.
Also: Jeder wie er mag.
Beste Grüße
Gilbert
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#22
Du, lieber Gilbert, bist aber auch in der komfortablen Situation, best of both worlds zu besitzen. 👍😉
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#23
Das ist wohl wahr, Martin.
Daher wird an der C8 auch nichts verschlimmbessert.
Und wenn ich mal ganz viel Spaß haben will, nehme ich meinen 86er W124 200D.
Er entschleunigt am besten.
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#24
Hab jetzt auch gelesen dass die C8 einen Soundgenerator über die Lautsprecher hat, daher also der ekelhafte Brummton im Stand 🤢

Sowas erwarte ich von Audi, aber nicht von einer Corvette 💩
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#25
Nur weil die C8 für dich offenbar zu teuer geworden ist, musst du sie nicht permanent schlecht reden. Siehe auch C8 ZR1 Thread...
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#26
Wohl war, Racer. Hier trollt jemand absichtlich.

Auch das mit dem "Soundgenerator" ist Unsinn. Wie der komplette Thread...
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#27
Wer so viel Schwachsinn von sich gibt, kann niemals in einer C8 gefahren sein.
Wahrscheinlich isser auch schon im Mustang 6 Forum rausgeflogen.
Da wird nicht so lange gefackelt.
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#28
(30.04.2026, 14:05)Wild Mustang schrieb: Heute endlich die C8 Stingray gefahren, große Erwartungen.
Hab ja die C7 Stingray. Das ist aber ein ganz anderes Auto. Und für mich das viel bessere.
Die C8 hat für mich keinen Klang, keinen Sound. Sie brummt nur. Das Getriebe ist perfekt und todlangweilig.
Geradeaus vorwärts kommt kein Kick auf, nur enge und schnelle Kurven kann die C8 gut.
Warum auch immer ist die Gasannahme der C8 verzögert, wie bei einem Turbo. Die C7 direkt und beinahe brutal.
Innen finde ich die C8 eng und hässlich, außen wie ein Ferrari Nachbau.
Das ist keine Corvette mehr für mich.
Gelobt sei die C7.

Grüße Stefan

Mimimi
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#29
Ich habe die C8 vor 2 jahren schon gefahren

Für mich auch zu langweilig und wirklich perfekt- wer es rough und hart will muss C5/C6 fahren.
Aber schneller bzw einfacher schnell bist du definitiv mit der C8.
Fährt sich gut, innen wirklich hochwertig & von außen muss es die US Z sein, sonst taugt es mir nicht.
Ich mags, wüsste aber nicht ob ich eher die C7 Z oder C8 Z nehmen würde
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