Hallo miteinander,
aus aktuellem Anlass meld ich mich auch;
Ich hatte im Rahmen meiner Resto auch einen "Original" - Kühler (72er mit integriertem Ölkühler) eingebaut. Mit dem Ergebnis, dass der nach 4 jahren unten links gerissen bzw. gebrochen ist. Ich hab überlegt, denselben nochmal zu bestellen, bin aber vorab mal damit zum Kühlerbauer meines Vertrauens geflitzt - und was soll ich sagen?
Als ich gesehen habe, wie sowas auch "richtig" verarbeitet aussehen und sich vor allem anfühlen kann, hab ich mir den Originalen dort mit Hochleistungsnetz (Kupfer) neu aufbauen lassen.
Er ist zwar noch nicht wieder drin (warte noch auf Motor & Getriebe) wirkt aber UM WELTEN wertiger und robuster/massiver. im vgl. dazu war der ursprüngliche nur "zusammengepunktet" und deutlich weniger wertig.
Der Spass hatte zwar seinen Preis, aber nach den Erfahrungen von Bekannten mit ihren Oldtimern bei derselben Firma stand es für mich außer Frage, das dort machen zu lassen.
Vor allem passt hinterher alles und man hat kein Galama mit Umbauten/Halterungen etc.
Über die Kühlleistung berichte ich, sobald alles zusammengebaut ist; von Bekannten kann ich allerdings sagen, dass die rundum schwer zufrieden sind! :-)
...würd ich - schon jetzt - jederzeit wieder so machen!!!
unterm Strich hat der Spaß jetzt ähnlich viel gekostet wie ein weiterer "Billigkühler" aus Übersee incl. Versand/Zoll.
(und ich hab auch lang mit den Alternativen geliebäugelt, wollte "Suzie" aber so original wie möglich halten, bin jetzt aber leider von der Quali des "made in USA" Kühlers ein nachhaltig gebranntes Kind...)
aus aktuellem Anlass meld ich mich auch;
Ich hatte im Rahmen meiner Resto auch einen "Original" - Kühler (72er mit integriertem Ölkühler) eingebaut. Mit dem Ergebnis, dass der nach 4 jahren unten links gerissen bzw. gebrochen ist. Ich hab überlegt, denselben nochmal zu bestellen, bin aber vorab mal damit zum Kühlerbauer meines Vertrauens geflitzt - und was soll ich sagen?
Als ich gesehen habe, wie sowas auch "richtig" verarbeitet aussehen und sich vor allem anfühlen kann, hab ich mir den Originalen dort mit Hochleistungsnetz (Kupfer) neu aufbauen lassen.
Er ist zwar noch nicht wieder drin (warte noch auf Motor & Getriebe) wirkt aber UM WELTEN wertiger und robuster/massiver. im vgl. dazu war der ursprüngliche nur "zusammengepunktet" und deutlich weniger wertig.
Der Spass hatte zwar seinen Preis, aber nach den Erfahrungen von Bekannten mit ihren Oldtimern bei derselben Firma stand es für mich außer Frage, das dort machen zu lassen.
Vor allem passt hinterher alles und man hat kein Galama mit Umbauten/Halterungen etc.
Über die Kühlleistung berichte ich, sobald alles zusammengebaut ist; von Bekannten kann ich allerdings sagen, dass die rundum schwer zufrieden sind! :-)
...würd ich - schon jetzt - jederzeit wieder so machen!!!
unterm Strich hat der Spaß jetzt ähnlich viel gekostet wie ein weiterer "Billigkühler" aus Übersee incl. Versand/Zoll.
(und ich hab auch lang mit den Alternativen geliebäugelt, wollte "Suzie" aber so original wie möglich halten, bin jetzt aber leider von der Quali des "made in USA" Kühlers ein nachhaltig gebranntes Kind...)
Das Geheimnis des Könnens liegt im Wollen... 
![[Bild: 502-tripower-klein2.gif]](http://www.zuendler.com/temp/502-tripower-klein2.gif)
