10.01.2007, 23:56

Bei abgeklemmter Batterie zeigt die Kühlmittelanzeige noch einen Wert zw.
100 und 200 Fahrenheit an. Auch der Öldruck ist nicht ganz auf Null.
Das Fahrzeug wurde jetzt 3 Monate nicht bewegt.
Ist der Geber der Kühlmittelanzeige defekt ? Oder löst sich das
Problem beim nächsten starten von selbst, wie so viele Zeiger- und
Lämpchenprobleme bei der C 4 ?
Ist ein gewisser Ölverlust bei langen Standzeiten an Motor und Getriebe normal ?
Werden die Dichtungen beim Betrieb wieder dicht ?
Was meint Ihr ? Schließlich macht man sich ja so seine Gedanken...
Mit besten Grüßen

