17.07.2009, 21:21
Hi, bin gestern in Den Haag auf der A 12 liegen geblieben.
Ein Tag vorher war die Störungswarnleuchte angegangen, bei Temperatur, Spannung usw. war alles im grünen Bereich. Also erstmal weiterfahren und bei Gelegenheit auslesen lassen.
Manchmal erledigt sich das Problem ja auch bei Neustart.
Dann kurz vor Den Haag, Stau und stockender Verkehr plötzlich eine Warnmeldung : Motor überhitzt, Klimaanlage abschalten.
Da war die Wassertemperatur aber auch schon bei 120 C.
Klimaanlage aus, Verkehr ging auch weiter , Temperatur ging runter auf 100.
Offensichtlich ging das Kühlergebläse nicht, das war auch wohl der Auslöser für die Warnmeldung.
Bis in Den Haag dann wieder Stau war, keine Chance, bei 120 in die Nothaltebucht und den Pannendienst angerufen. ( die Dame am Telefon hatte mich aber sofort darauf hingewiesen das ich Cash zahlen müsste ). Pannendienst halt.
Als der kam floss der Verkehr wieder und wir haben uns darauf geeinigt, das er mich nicht auflädt, sondern ich hinter ihm, bis zu nächsten Werkstatt herfahre. Solange ich Fahrtwind hatte, ging es ja auch mit der Temperatur.
Er hat mich dann zur Werkstatt geleitet ( die zum Glück nur 5 km entfernt war ) .
Und siehe da: der Fahrer wollte kein Geld. Er habe mich nicht aufgeladen und das sei schon so in Ordnung !!
Also, werde meine Einstellung zu Pannendiensten noch mal überdenken müssen. Super , netter Mensch dem die Corvette offensichtlich gefallen hat.
Heute morgen habe ich dann den Wagen sogar wieder abholen dürfen.
Das Gebläse hatte blockiert , weil Rollsplit die Flügel geklemmt hatten und er sich deshalb nicht drehen konnte.
Kleine Ursache, große Wirkung.
Ich hatte schon gedacht, ok, 14 000 km ging alles gut, und jetzt der erste Schaden, aber da konnte die Vette nichts dafür.
Und die elektronischen Warnhelfer ect, hat alles Perfekt funktioniert.
Gruß
Berny
Ein Tag vorher war die Störungswarnleuchte angegangen, bei Temperatur, Spannung usw. war alles im grünen Bereich. Also erstmal weiterfahren und bei Gelegenheit auslesen lassen.
Manchmal erledigt sich das Problem ja auch bei Neustart.
Dann kurz vor Den Haag, Stau und stockender Verkehr plötzlich eine Warnmeldung : Motor überhitzt, Klimaanlage abschalten.
Da war die Wassertemperatur aber auch schon bei 120 C.
Klimaanlage aus, Verkehr ging auch weiter , Temperatur ging runter auf 100.
Offensichtlich ging das Kühlergebläse nicht, das war auch wohl der Auslöser für die Warnmeldung.
Bis in Den Haag dann wieder Stau war, keine Chance, bei 120 in die Nothaltebucht und den Pannendienst angerufen. ( die Dame am Telefon hatte mich aber sofort darauf hingewiesen das ich Cash zahlen müsste ). Pannendienst halt.
Als der kam floss der Verkehr wieder und wir haben uns darauf geeinigt, das er mich nicht auflädt, sondern ich hinter ihm, bis zu nächsten Werkstatt herfahre. Solange ich Fahrtwind hatte, ging es ja auch mit der Temperatur.
Er hat mich dann zur Werkstatt geleitet ( die zum Glück nur 5 km entfernt war ) .
Und siehe da: der Fahrer wollte kein Geld. Er habe mich nicht aufgeladen und das sei schon so in Ordnung !!
Also, werde meine Einstellung zu Pannendiensten noch mal überdenken müssen. Super , netter Mensch dem die Corvette offensichtlich gefallen hat.
Heute morgen habe ich dann den Wagen sogar wieder abholen dürfen.
Das Gebläse hatte blockiert , weil Rollsplit die Flügel geklemmt hatten und er sich deshalb nicht drehen konnte.
Kleine Ursache, große Wirkung.
Ich hatte schon gedacht, ok, 14 000 km ging alles gut, und jetzt der erste Schaden, aber da konnte die Vette nichts dafür.
Und die elektronischen Warnhelfer ect, hat alles Perfekt funktioniert.
Gruß
Berny
Hallo Berny, nochmal Glück gehabt. Wenn man aber im ADAC ist, kann man ohne Kosten den ANWB in Holland in Anspruch nehmen. Ist mir vor Jahren mit meinem Alfa Spider passiert. Kostenlos bis in die Werkstatt, dann bis Den Haag und reparieren lassen. Die waren alle sehr freundlich, die Holländer.... 
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