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OK,dann seitliche Kippbewegung!
Aber auch Stoßdämpferunterliegen einem natürlichen Verschleiß dder schleichend kommt und den man kaum war nimmt.
Den Unterschied spürt man erst wenn neue montiert sind.
Fahr mal mit einem Fahrzeug das dieses Setup montiert hat und dann weißt Du wo von die Fahrer dieser Fahrzeuge sprechen!
Ohne damit gefahren zu sein würde ich mir dazu keine Meinung bilden!
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Corvette-Generationen:
Man nennt das auch WANKEN.
Gruß
Ralf
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Zitat:Original von Molle
Wanken tue ich zwischen Bier und Wein!!!!! Oder danach!!!! 
Gruß Molle
Werner,
wir wanken in unserem Alter gar nicht mehr!!!
Höchstens nur noch unsere Fahrwerke.
Gruß
Friedel
19. Intern. Corvette-Club Pfingsttreffen vom 22.05.-25.05.2026 in Suhl.
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Um das Thema zum Ende zu bringen.
Habe nun die c6z06 stabis, die c5z51 dämpfer und Blattfedern verbaut.
Resumme: Fantastisches Verhalten im Vergleich zum Serienfahrwerk.
Komfort ist keineswegs verloren gegangen, Fahrzeug liegt deutlich satter und höhere Geschwindigkeiten auf schlechten Strassen führen nicht mehr zu Angstschweiss auf der Stirn
Nicht vergleichbar mit der Klasse eines M3 aber ein durchaus sinnvolles Upgrade
Danke!
Cu
