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Hallo Corvette-Gemeinde.
Bei meinem letzten Besuch bei meinem Corvette-Händler des Vertrauens,
wollte ich mich beraten lassen was wohl der beste Motor-Öl-Filter sei.
Was mich geschockt hat ist, dass es Ölfilter mit einer Beipass-Funktion gibt.
Das heißt, wenn der Druck nicht ok ist wir das zu filternde Öl am Filtereinsatz vorbeigeleitet ohne es zu filtern.
Der optimale Filter für eine C3 wäre der „WIX 51069“.
Das soll nur zur Info dienen, da muss Jeder für sich entscheiden was er einbaut.
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03.09.2026, 22:33
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 03.09.2026, 22:35 von zuendler.)
Ja wenn der Filter zu ist, ist es besser der Motor bekommt dreckiges Öl als gar keines.
Oder wenn der Öldruck zu hoch wird für den Filter, sonst platzt der nämlich.
Passiert gar nicht so selten übrigens. Nämlich im Winter nach dem Start.
Der beste Filter ist für mich der lange K&N. Der ist 3cm länger als ein Standardfilter.
Glaube HP 3003 ist das, müsste nochmal schauen.
Es gibt da ein youtube Video, da macht einer alle diese Filter auf und schaut was drin ist.
Vergleicht das Filterpapier usw. Glaube Bosch war auch noch gut.
Aber alles schon lange her, die können inzwischen alles verbilligt haben.
gruss,
zuendler
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Hallo
Meine Info zu dem langen K&N ist HP-3002
Bitte verbessern, falls es einen längeren gibt.
MfG.
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(04.09.2026, 09:51)Wesch schrieb: Hallo
Meine Info zu dem langen K&N ist HP-3002
Bitte verbessern, falls es einen längeren gibt.
MfG.
Ja du würdest einen nehmen, der auf dem Boden schleift, Hauptsache der längste
K&N hat vor 2 Jahren etwas an den Artikelnummern umgestellt, da hat alles eine neue Nummer bekommen.
Müsste man nochmal genauer nachforschen. Ich habe aber noch 6 von den alten Dingern.
gruss,
zuendler
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Hallo
Sogar mit Thermostatsandwidgeplatte ( für den Ölkühler ) vor dem langem Filter ist die Ölwanne immer noch weiter unten. Gibt gar keinen Grund, son Kürzling zu verbauen.
MfG.
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Es passen wohl auch einige Filter vom Diesel, die sind bei den Amis nochmal länger, so um die 20cm.
Ich habe jetzt mal nachgeschaut, scheinbar ist auch das Filterpapier vom Diesel feiner und
natürlich größer von der Fläche, weil ein Diesel mehr Dreck ins Öl rein haut.
Von daher wäre es sogar besser einen Dieselfilter zu fahren.
gruss,
zuendler
